ПИТБАЙК BSE PH10-125E: КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
Больше информации про ПИТБАЙК BSE PH10-125E
Этот яркий и мощный питбайк не останется без внимания, а двигатель 125 см3 не даст скучать Вам на прогулке.
— пластик и передняя фара в стиле HONDA CRF110 2014,
— цветная рама повыщенной жесткости с боковыми упорами, выполненными методом литья,
— усиленная цепь 420 с защитным покрытием Gold,
— тюнинговый алюминиевый руль в базе,
— съемная система DB-Killer — снижение шума выпуска газов для эксплуатации вблизи с населенными пунктами,
— установлены усиленные спицы,
— японские колесные подшипники фирмы NTN,
— Tire lock на ведущем заднем колесе (защита от проворота покрышки),
— широкая цветовая гамма, которая включает в себя пять насыщенных цветов,
— полноцветный в массе пластик,
— каждая модель комплектуется головным светом и щитком под стартовый номер для соревнований,
— колеса диаметром 17/14 дюймов,
— модель укомплектована электростартером.
Основные особенности:
— пластик и передняя фара в стиле HONDA CRF110 2014,
— цветная рама повыщенной жесткости с боковыми упорами, выполненными методом литья,
— усиленная цепь 420 с защитным покрытием Gold,
— тюнинговый алюминиевый руль в базе,
— съемная система DB-Killer — снижение шума выпуска газов для эксплуатации вблизи с населенными пунктами,
— установлены усиленные спицы,
— японские колесные подшипники фирмы NTN,
— Tire lock на ведущем заднем колесе (защита от проворота покрышки),
— широкая цветовая гамма, которая включает в себя пять насыщенных цветов,
— полноцветный в массе пластик,
— каждая модель комплектуется головным светом и щитком под стартовый номер для соревнований,
— колеса диаметром 17/14 дюймов,
— модель укомплектована электростартером.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Рама повышенной жёсткости с литыми усилителями.
- Защита от проворота покрышки на заднем колесе.
- Усиленная цепь 420 с защитным покрытием Gold.
- Головной свет и щиток под стартовый номер.
- Японские колесные подшипники NTN.
- Крашенный в массе пластик.
Характеристика питбайка ATOM 125 BSE
ДВИГАТЕЛЬ:
| Объем двигателя | 125 куб. см. |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Да |
| Диаметр и ход поршня | 54Х54 мм |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Максимальная мощность / При оборотах в минуту | 8,8 л.с. / 7500 |
| Максимальный момент / При оборотах в минуту | 8 Нм / 5000 |
| Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
| Тип зажигания | CDI |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Карбюратор | KF PZ22 |
ШАССИ:
| Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Задняя подвеска | Стальной сплав |
| Передняя подвеска | длина 790 мм, перевернутого типа, нерегулируемая |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Диаметр переднего тормозного диска | 220 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 190 мм |
| Максимальная нагрузка | 110 кг |
| Объем бензобака | 3,4 л |
| Сухая масса | 72 кг |
| Габариты (ДхШхВ) | 1630 х760 х1090 мм |
| Высота по седлу | 790 мм |
| Колесная база | 1215 мм |
| Клиренс | 290 мм |
| Передняя/задняя звезды | 16/41T |
| Цепь | 420 |
| Размер колес | 60/100-17/90/100-14 |
Мощность, л.с.:
9
Объем двигателя:
125
Производитель:
BSE
Размер колес:
17"/14"
Отзывы не найдены
BSE PH10-125E
