МОТОБУКСИРОВЩИК МУХТАР 15 + УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЛЫЖНЫЙ МОДУЛЬ (УЛМ-2): КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- Возможно заказать с лыжным модулем и без него
- Двигатель 15 л.с.
- Гусеница 500 х 2828 мм
Утилитарный мотобуксировщик Мухтар 15, разработанный российскими инженерами, является универсальным модульным средством передвижения для эксплуатации в любое время года в условиях бездорожья. Эта техника станет вам настоящим помощником на охоте, рыбалке или в сельскохозяйственной деятельности.
Мухтар 15 возможно использовать как в классической компоновке с рулевым управлением из саней (сани расположены сзади), так и с лыжным модулем, расположенным спереди, с помощью которого улучшается управляемость и повышается комфортность передвижения рейдера. Для эксплуатации летом достаточно заменить лыжи лыжного модуля на колёса! Так же предусмотрено дополнительная установка отвала для чистки снега или планировочных работ с легкими грунтами.
Лыжный модуль построен на базе независимой многорычажной подвески, хорошо зарекомендовавшей себя на снегоходе Тунгус и SF с полной унификацией и взаимозаменяемостью деталей. Такая подвеска позволяет устойчиво проходить любые неровности без потери управляемости!
При управлении мотобуксировщиком из саней, съёмный руль переносится на рулевую штангу. Так же мощная светодиодная фара устанавливается на лыжный модуль или переносится на мотобуксировщик при использовании техники без лыжного модуля.
Мухтар 15 оснащен хорошо зарекомендовавшим себя двигателем Lifan объемом 420 куб.см. мощностью 15 л.с., с электростартером и ручным запуском. Трансмиссия реализована на легендарном вариаторе «Сафари» и реверс-редукторе «Буран». Трансмиссия и двигатель установлены на съёмную платформу, что облегчит владельцу перевозку и обслуживание. Привод на гусеницу осуществляется через усиленную 530 цепь с сальниковыми уплотнителями. Использование реверс-редуктора дает большое преимущество при разворотах либо в ситуациях, когда движение вперед затруднено.
Высокопрочная рама изготавливается путём лазерной резки из цельногнутого листа металла толщиной 2,5 мм. Для гарантированной защиты металла от коррозии, металлические детали проходят через дробеструйную обработку и окрашиваются полимерной окраской. Длинная 2828 мм и широкая 500 мм гусеница Composit, обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности. В конструкции используется три катковые подпружиненные тележки с ограничителями переворота. Катки обрезиненные, с заглушками от попадания воды и грязи в подшипники. Для повышения проходимости в глубоком снегу возможно установить склизы.
Как и на всех снегоходах IRBIS, руль мотобуксировщика максимально укомплектован:
- ручки руля и курок газа с двухпозиционным подогревом;
- чека аварийной остановки;
- рычаг управления дисковым гидравлическим и стояночным тормозом;
- многофункциональный пульт управления светом, зажиганием, электростартером, подсосом и подогревом ручек.
Основные особенности:
- максимальная скорость 45км/ч
- трансмиссия вариатор «Сафари», реверс-редуктор «Буран», усиленная цепь 530H X-Ring
- съёмная платформа двигателя и трансмиссии
Модульная конструкция, использование съёмного лыжного модуля с лыжами или колесами
- дополнительные опции, склизы, колеса, снежный отвал
- усиленный фаркоп для саней
- усиленный генератор 11А и АКБ 12А/ч в комплекте
- ручной и электростартер
- снегоходный руль
- мощная светодиодная фара
- ударопрочный пластик кузова.
При всей своей оснащенности, Мухтар 15 остается довольно компактным. Благодаря модульной конструкции, его можно разобрать и транспортировать в автомобиле.
Мотобуксировщик Мухтар – разработан и произведен в России!
Видео обзор от производителя по новинкам 2020 года от ИРБИС:
| Пункт | Технический параметр |
| Размеры Д x Ш x В | мотобуксировщик - 1550х620х780 мм с лыжным модулем– 2860х1040х1020 мм |
| Вес сухой | 100 кг 130 кг (с лыжным модулем) |
| Тормозная система | Гидравлическая, дисковая |
| Двигатель | Одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушным охлаждением |
| Максимальная мощность | 15,0 л.с. / 10,5 кВт (3600 об/мин) |
| Крутящий момент | 25 Н.м. (2500 об/мин) |
| Система питания | Карбюратор |
| Рабочий объем | 420 см3 |
| Трансмиссия | Вариатор с реверс-редуктором |
| Привод гусеницы | Цепь 530H X-ring |
| Система запуска | Ручной и электрический стартер |
| Марка топлива | Бензин АИ92 |
| Емкость топливного бака | 6,5 л |
| Движитель | Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек |
| Гусеница | Ширина 500мм, длина 2828мм, 56 окон |
| Механизм натяжения гусеницы | Винтовой |
| Максимальная грузоподъемность | 150 кг - мотобуксировщик, 150 кг - сани-волокуши |
| Максимальная скорость | 45 км/ч |
| Тип подвески | Катковая с пружинным подпором и ограничителями переворота тележки |
Отзывы не найдены
