СКАУТ-7 БОЦМАН: КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!

• Компактный  и удобный для перевозки на легковом автомобиле;
• Внедорожное назначение;
• Продается в 2х версиях: базовая и "ЛЮКС": С Двумя ФАРАМИ, Электростартером и Передним багажником (цена +12 000 руб.)

Сравнение Скаут-7 Боцман и Скаут Сафари:

Технические характеристики СКАУТ-7 БОЦМАН:

• Рама мотоцикла такая же, как у САФАРИ
• Отличается широкими и высокими покрышками WANDA 22 Х 11 Х 8" зима/лето. Такие же стоят на YAMAHA Grizzly 125
• Спереди две мощные LED фары
• Установлен надежный двигатель LIFAN 170FT-DR 8 л.с. с редуктором, автоматическим сцеплением и электростартером
• Простое управление газ-тормоз
• Передний и задний дисковый тормоз
• Передняя и задняя подвеска. Сзади регулируемый моноамортизатор
• Высота по седлу - 88см. Клиренс - 35см.!
• Аккумулятор идет в комплекте с мотоциклом.

Мотовездеход СКАУТ-7 Боцман является максимально лаконичной версией СКАУТА, которая оснащена минимальным количеством обвеса. Это компактная и легкая техника со стальной рамой. Отличительная особенность, которая превращается аппарат в вездеход – это колеса. Они имеют высокий грунтовый протектор, дающий уверенное сцепление, даже на самых раскисших трассах. Стоит отметить, что несущий каркас идентичен форме всей серии байков. За счет этого достигается унификация запасных частей и расходников, в рамках всей линейки.
Стоит отметить, что техника поставляется в двух комплектациях. Первая является базовой, вторая «Люкс». Ее отличие в наличии двух фар, оснащением электростартером и багажной рамкой спереди. В таком виде, к цене базы нужно добавить еще 12 тысяч рублей.

Характеристики

• Фары LED обеспечивают хороший световой поток. Они могут понадобиться для безопасного управления в утилитарной среде. Устанавливается сразу два источника в алюминиевом корпусе. Конструкция герметична, не боится влаги и грязи;
• Модель мотора LIFAN 170FT-DR. Это проверенный силовой агрегат, который выдает на пике 8 лошадей;
• Имеется редуктор и автоматическое сцепление;
• Покрышки марки WANDA, типового размера 22х11х8″ (это универсалы зима/лето). Стоит отметить, что это действительно качественная часть аппарата, проверенная временем. Аналогичные устанавливаются на известном байке своего времени - YAMAHA Grizzly 125;
• Тормоза дисковые спереди и сзади;
• Амортизация неровностей рельефа обеспечивается комплексно. Во-первых, колеса низкого давления самостоятельно сглаживают вибрации. Во-вторых, есть передняя вилка и маятник на моноамортизаторе, который имеет регулировку;
• Клиренс байка составляет 35 см, высота по сиденью 88 см. Он достаточно большой, что делает посадку универсальной в отношении роста водителя.

Основные параметры

 
Аппарат отличает легкость, минимум обвеса, стальная рама и предельная компактность. Эти качества позволяют получить приличную динамику при минимальном весе и возможности транспортировать технику, буквально в багажнике крупного автомобиля. Несущий каркас идентичен Сафари. Стоит отметить, что это универсальный элемент, на котором построено целое семейство техники. За счет такой высокой степени унификации, удается добиться приемлемой стоимости. Кстати, она находится в районе 100 тысяч рублей.
Мотовездеход оснащен центральной подножкой. Это максимально удобное решение для длительной стоянки или ремонта/обслуживания.
Сравнение с Сафари не случайно, так как герой истории является его дальнейшим развитием. Покрышки стали заметно шире, что гарантирует лучшее сцепление и распределение давления на нестабильном грунте. Установлен усиленный руль, более мощная вилка. Крылья увеличенного размера, чтобы блокировать большую часть грязи от увеличенного колеса. Спереди над колесом появилась рамка для установки дополнительного оборудования или транспортировки необходимых предметов. Элемент выполнен съемным, на Сафари же это была приваренная дуга из трубы.
В комплекте поставляется аккумулятор, его также не было на предшественнике, так как в стоке свет не был предусмотрен.
Из отличительных особенностей, стоит отметить максимальную простоту управления. Здесь буквально ручка газа, рычаги тормозоа и принудительное выключение мотора.