Снегоход Бурлак Азимут CS: купите с доставкой!

Снегоход БУРЛАК АЗИМУТ CS входит в линейку одноименных снегоходов и в данном исполнении отличается установкой катково-склизовой подвески. В остальном, это базовая компоновка, свойственная всему семейству аппаратов. Внешне модель напоминает тяжелый снегоход, оснащенный просторным местом для двух людей со спинкой, ветровым стеклом. В задней части имеется багажник, в виде небольшой платформы с рамкой.

Характеристики

• Устанавливается четырехтактный мотор, марки Lifan или Loncin. Объем составляет 360 сс, но меняется в зависимости от выбранной сборки. Мощность варьируется в зависимости от объема и составляет 20, 24 или 27 лошадиных сил. Учитывая большой вес техники, разогнаться можно до сравнительно скромных 40 км/ч;
• Трансмиссия вариаторная, есть реверс, чтобы не возникло проблем с выездом из возникшей «ловушки»;
• Для заправки можно использовать бензин Аи-92 или 95. Расход зависит от установленного мотора, составляет 3,75 литра в час для самого легкого двигателя, средний потребляет 4,25, а самый объемный чуть больше 4,6;
• Габариты модели составляют 2900х1110х1280 мм. Гусеница имеет ширину 500 мм, длину 3333 мм;
• Установлен гидравлический дисковый тормоз;
• Подвеска катковая, более капризная в условиях глубокого рыхлого снега;
• Имеется электрозапуск для большего комфорта эксплуатации;
• Масса техники без ГСМ и топлива составляет 234 кг. На буксир можно взять до 250 кг, что обеспечивает приличные функциональные возможности. Благодаря этому, аппарат не редко используется в качестве утилитарника для большой охоты или рыбалки. С таким можно забрать весь улов, каким бы он ни был.

Особенности снегохода

Хоть дизайн этого зимнего средства передвижения отдает классикой и стариной, он достаточно хорошо снаряжен для своей ценовой категории. Имеется ветровое стекло большой высоты, потому поток ветра будет направляться выше головы, даже для высоких водителей. Посадочное место легко уместит двух взрослых людей, для пассажира предусмотрена спинка.

Модель является тяжелым и крупным вариантом, потому для транспортировки придется подготовиться. Перевозить его можно только в достаточно крупном автомобиле, удобно использовать пикапы. Для погрузки понадобятся прочные рельсы, настил, лебедка или блок.

Мотор находится в передней части корпуса, под сиденьем свободное пространство, которое позволит перевозить необходимый инструмент и особенно уязвимые вещи. Здесь же в отдельной нише находится аккумулятор. Благодаря такому размещению он не подвержен вредным воздействиям, а за счет откидного сиденья, доступ к нему максимально упрощается. В задней части имеется своеобразная ниша, которая располагается на платформе гусеничного модуля. По кругу ее ограничивает металлическая трубчатая рамка.

За счет этого можно разместить и привязать небольшое количество груза.

Чаще всего для повышения гибкости эксплуатации, техника оснащается санями. Они дают существенный прирост грузоподъемности, обеспечивая очень обширные возможности для выполнения бытовых задач.
Все органы управления удобно расположены на панели приборов. Сочетание классическое и будет знакомо всем поклонникам зимних средств передвижения.