МОТОБЛОК СКАУТ GS 81 D + ПОЧВОФРЕЗА, ПЛУГ: КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
Отличительной особенностью мотоблоков GardenScout серии GS81, GS101 и GS12D от других мотоблоков - это активная почвенная фреза с шириной культивации 90 см., которая крепится сзади от ходовых колес мотоблока при помощи шестеренчатого вала отбора мощности. Культивация с помощью такого мотоблока не требует ни малейших усилий от оператора - вы просто направляете мотоблок в необходимом направлении.
Так же, в стандартную комплектацию мотоблока входит мощный однокорпусный плуг на регулируемой сцепке. Он предназначен для работы на тяжелой почве, и легко произведет вспашку даже суглинка или целинной почвы. Мотоблок Garden Scout GS 81 D - мощная сельскохозяйственная машина с коробкой передач 3+1* 2 (шесть передач вперед и две назад), и комбинированным приводом от цилиндрической шестерни. Конечная передача - цилиндрическая прямозубая шестеренчатая одноступенчатая. Рулевое управление - блокируемое, с механизмом поворотного хомута. Так же, конструкция мотоблока предполагает тормозную систему кольцевой формы, с внутренними колодками.
Мощные резиновые колеса (12) оснащены протектором, отлично работающим в почве - в итоге отпадает необходимость использовать металлические грунтозацепы (если только мотоблок не вступает в роли буксира на спусках и подъемах)
Сцепление мотоблока Garden Scout GS 81 D - сухая муфта сцепления фрикционного типа, которая находится в постоянном зацеплении. Она отвечает за включение и выключение привода от двигателя к коробке передач. При перегрузке муфта сцепления буксует, исключая повреждения узлов мотоблока.
Блокировка дифференциала - раздельная для каждого колеса. Этот параметр превращает достаточно тяжелую по массе машину в маневренную и легкую в эксплуатации. Мотоблок Garden Scout GS 81D оснащен фарой для работы или транспортировки в темное время суток.
Дизельный четырехтактный мотор горизонтального расположения R180N с водяным охлаждением достаточно прост и неприхотлив в эксплуатации. Отличное качество исполнения, сборки, компонентных материалов - и вы легко заводите мотор при помощи ручного стартера даже при температуре, близкой к нулю, и легко поймете разницу по мощному, ровному звуку работы дизельного двигателя.
Вы можете ознакомиться с небольшой инструкцией по сборке активной почвофрезы.
Гарантия 12 месяцев на этот вид техники.
Двигатель | R180AN |
Объем цилиндра | 402 куб. см |
Передач | (3+1)*2 |
Масса, без навесного | 213,6 кг |
Ширина культивации | 100 см |
Тип | Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель R180AN с водяным охлаждением |
Диаметр цилиндра | 80 мм |
Ход поршня | 80 мм |
Объем двигателя | 402 куб. см |
Максимальная мощность | 8,8 л. с. |
Номинальная мощность | 8,0 л. с. |
Номинальная скорость | 2200 об./мин. |
Система охлаждения | Конденсатор |
аправление вращения махового колеса | Против часовой стрелки |
Смазка | Шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием |
Запуск двигателя | Ручной стартер (Z - образная рукоятка) |
Давление впрыска | 12753 кПа (130 кгф/см2) |
Угол опережения впрыска топлива | 22 ± 2 до верхней мертвой точки |
Зазор впускного клапана (холодный двигатель) | 0.25 ± 0.05 мм |
Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) | 0.30 ± 0.05 мм |
Масса двигателя | 70 кг |
Габаритные размеры двигателя 180N, мм | 740*400*560 |
Торговая марка | США |
Сборка | Китай / Россия |
Габаритные размеры, мм | 2180 х 890 х 1250 |
Дорожный просвет | 204 мм |
Конструкционный вес мотоблока (без навесного оборудования) | 213,6 кг |
Масса мотоблока с почвофрезой, плугом и сидением - адаптером, нетто | 307,2 кг |
Колеса | 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора |
Давление в шинах, полевые условия | 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2) |
Давление в шинах, транспортировка | 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2) |
Частота вращения ВОМ | 1176 об. / мин. |
Привод от двигателя | Пара клиновидных ремней B1750 в постоянном натяжении. |
Номинальный погрузочный вес для прицепа | 500 кг |
Балластная масса приводного колеса | 60 |
Сцепление | Однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа |
Коробка передач | Комбинированного типа (3 + 1) - 2, с приводом от цилиндрической шестерни |
Конечная передача | Одноступенчатая прямозубая цилиндрическая шестеренная передача |
Механизм рулевого управления | Блокируемый, с поворотным хомутом |
Тормоз | Кольцевого вида с внутренними колодками |
Объём смазочного масла в коробке передач (л) | 5 |
Отзывы не найдены