МОТОБУКСИРОВЩИК ЛИДЕР-3 (С МОДУЛЕМ И РЕВЕРСОМ)
- КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- Гусеница шириной 500 мм и длиной от 2400 до 3600 мм;
- Двигатели от 9 до 29 л.с.;
- Реверс (задний ход);
- Лыжные и колесные модули.
Мотобуксировщик ЛИДЕР-3 в серии является самым тяжелым и большим. Он позволяет выполнять сложные задачи и по производительности уступит разве что профессиональной технике. Все это вы получите по цене от 140 тысяч в среднем, но она зависит от комплектации и может увеличиться, более чем на 100 тысяч.
Особенности аппарата
- Можно использовать различные двигатели, самый легкий выдает 9 лошадиных сил, самый тяжелый 29. Первый вариант актуально использовать, если не предполагается выполнять тяжелой работы, перевозить больше одного человека. Для двоих и более сложных задач, лучше выбрать силовой агрегат мощностью не менее 15 лошадей. Наиболее «тяговитый» двигатель подойдет для сложной работы, а также достаточно динамичного катания;
- Гусеница увеличенной ширины – 500 мм, длина варьируется в зависимости от компоновки и составляет 2400-3600 мм;
- Стальная рама в качестве несущей конструкции. При этом, предусмотрены быстроразъемные соединения, которые позволяют быстро разобрать мотособаку. Это необходимо для транспортировки и упрощения сборки/разборки;
- Есть три варианта подвески, которая в стоке катковая. Для снежных регионов разумно взять склизовую, на болотистых территориях оптимально работают пневмоколеса.
Варианты комплектация и характеристики
ЛИДЕР-3 представлен целым семейством, которое можно оснащать опциями на свое усмотрение. Есть стандартный размер, удлиненный и сверхдлинный, кроме того, имеется лыжный модуль. Для эксплуатации в качестве тягача или минитрактора в теплое время года, можно заменить лыжи на колесный модуль. В таком виде устанавливается передняя ось с автомобильным рулевым управлением.
Значительно расширяет возможности техники реверс, который в стоке установлен на этой модели. Всего производитель предлагает более полутора десятков комплектаций.
Гусеницы четырех размеров позволяют подобрать оптимальный вариант техники для различных задач. Если основным критерием является компактность и маневренность, то лучше использовать самую короткую базу. Средний вариант является более универсальным, дает приемлемую маневренность при высокой проходимости и компактности.
Самая большая база меньше тонет в рыхлом снегу, в особенности это заметно под нагрузкой. Чем выше площадь гусеницы, тем эффективнее распределяется вес.
В стоке используется кикстартер, который работает по принципу бензопил и мотоблоков. В качестве опционального оснащения на ручку выводится кнопка электрозапуска с монтажом соответствующего оборудования. Это практичное решение, но менее надежное в суровых условиях.
Мотособака является гибким вариантом транспортного средства в плане эргономики. Если предполагается выполнять ограниченный круг хозяйственных задач, то достаточно буксируемых или толкаемых саней. В таком виде можно утянуть до полутонны, если у вас мощный двигатель и снег не слишком рыхлый. Для поездок на большие расстояния удобнее приобрести лыжный модуль, который преобразует мотособаку в подобие снегохода. Это более утилитарный вариант, который позволит передвигаться на десятки километров по снежным пустыням. В этом случае, нужно помнить о запасе автономного хода, который ограничен маленьким баком. Всегда нужно иметь с собой дополнительный запас бензина.
За счет установки колесного модуля (колесная альтернатива лыжного), можно превратить аппарат в минитрактор. Это оснащение подходит для теплого сезона.
Благодаря обширному набору опций можно собрать комплектацию, полностью соответствующую вашим потребностям. При этом, можно избежать покупки нежелательных компонентов, которые неоправданно увеличивают стоимость.
Отзывы не найдены
