МОТОЦИКЛ ЭНДУРО ROCKOT GS2 ORIGINE 2-0

ROCKOT GS2 Origine 2.0 — полноразмерный эндуро-мотоцикл со спортивным оформлением (без ПТС) и 4-тактным двигателем Loncin YB300H 176FMN объёмом 285 см³.

• Мощность 24 л.с., карбюратор PWK34, балансирный вал
• Подвеска KKE с регулировками, прогрессия в задней подвеске
• Колёса 21/18, шины ROCKOT GUMMY, антибуксаторы
• Гидравлические дисковые тормоза 270/240 мм, армированные шланги

Мотоцикл эндуро ROCKOT GS2 Origine 2.0 рассчитан на тренировки и внедорожные маршруты, где важны тяга на низах, управляемость на неровностях и защита узлов. По классификации это спортинвентарь (ПТС нет), то есть модель ориентирована именно на оффроуд-использование.

Ключевая особенность версии 2.0 — двигатель Loncin YB300H (176FMN) объёмом 285 см³ и мощностью 24 л.с. Практическую пользу в эндуро дают: балансирный вал (меньше вибраций на длинных прохватах), 4-клапанная ГРМ с одним распредвалом и сменный масляный фильтр в системе смазки — проще регулярное обслуживание. Подача топлива реализована через карбюратор PWK34, выхлоп — из нержавеющей стали с резонатором PowerBomb увеличенного объёма.

Для стабильного поведения на рельефе мотоцикл собран на раме S8 из хром-молибденового сплава с усиленной геометрией труб. Подвеска — KKE: перевёрнутая вилка 940 мм со штоком 48 мм и регулировками, сзади моноамортизатор 470 мм (шток 16 мм) с регулировками и компенсационным бачком. Наличие рычажной системы прогрессии в задней подвеске помогает ровнее отрабатывать мелкие неровности и держать сцепление на разбитом покрытии.

Колёса — эндуро-формата 21/18 на алюминиевых дисках, установлены антибуксаторы (актуально при езде на пониженном давлении). С завода стоят шины ROCKOT GUMMY (80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади). Тормозная система дисковая гидравлическая, двухпоршневые суппорты спереди и сзади, диски 270/240 мм и армированные шланги — более понятная дозировка и устойчивость к нагрузкам.

Для эндуро-практики модель укомплектована защитой и «боевыми» мелочами: складные рычаги тормоза и сцепления 360, армированная защита рук, короткоходная ручка газа 1/4, усиленный алюминиевый руль переменного сечения, алюминиевая защита двигателя, трос-отсекатель на лапке заднего тормоза, складная лапка КПП и стропы спереди/сзади. Запуск двигателя — электростартер и кик-стартер. Важный нюанс эксплуатации: мототехника поставляется в частично разобранном виде в заводской упаковке.