МОТОЦИКЛ КРОСС 300 XT300 HS (LONCIN YB300H 4V) 2026

Кроссовый мотоцикл с двигателем 300 см³ и мощностью 25 л.с. для грунта, тренировок и активного бездорожья.

• Колёса 21/18 с кроссовыми шинами 80/100-21 и 110/100-18
• Электростартер и кикстартер
• Перевернутая вилка, моноамортизатор с прогрессией, дисковые гидравлические тормоза

XT300 HS подходит тем, кому нужен именно кроссовый мотоцикл под мягкий и средний грунт, тренировочные выезды и езду вне дорог общего пользования. На это работают колёса 21/18, кроссовые шины 80/100-21 и 110/100-18, а также дорожный просвет 320 мм.

Двигатель Loncin YB300H 4V объёмом 300 см³ развивает 25 л.с., поэтому мотоцикл даёт заметный запас тяги для ускорений на прямых и выхода из поворотов. Карбюратор X TECH PE 30 помогает раскрыть мотор в рабочих режимах, а выхлоп с резонатором и системой Power Bomb делает отклик на низких оборотах более уверенным. Для запуска можно использовать и электростартер, и кикстартер.

Подвеска собрана под активную езду по неровностям: спереди перевернутая телескопическая вилка, сзади маятник с прогрессией и моноамортизатором. Это даёт больше контроля на ямах и ухабах. Дисковые гидравлические тормоза, двухпоршневой передний и однопоршневой задний суппорты помогают точнее дозировать торможение на грунте.

Модель рассчитана на жёсткую эксплуатацию. Алюминиевые обода, усиленные спицы и антибуксаторы полезны при езде с пониженным давлением в шинах. Усиленный алюминиевый руль переменного сечения, противоскользящее сиденье и защита рук делают мотоцикл удобнее в стойке и на разбитом покрытии. Вес 120 кг и допустимая нагрузка до 150 кг стоит учитывать тем, кто выбирает технику под себя по физике и сценарию использования.

По оснащению здесь есть LED-фара и электронная LCD-панель, но по классу это именно кроссовая техника: без пассажирских подножек и без заднего стоп-сигнала. Поэтому модель логично рассматривать как спортинвентарь для внедорожного применения, а не как дорожный мотоцикл.