МОТОЦИКЛ КРОСС MOTOLAND XR300 LITE

Комплект из шести аккумуляторов на 12 вольт, соединённых последовательно. Ёмкость 100 ампер-часов, рабочее напряжение 60 вольт. Корпус из прочного ABS, клеммы с резьбой M8. Работает в диапазоне от -20 до +50 градусов. Не требует обслуживания, технология AGM. Срок службы до 6 лет в буферном режиме, ресурс 900 циклов при 75% разряде.

Motoland XR300 LITE представляет собой короткобазный кроссовый мотоцикл, разработанный для эксплуатации на пересеченной местности. Модель позиционируется как надежное решение для начинающих райдеров и райдеров среднего роста, а также для использования в прокате благодаря сочетанию мощности и умеренных габаритов.

Двигатель и динамика

Мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем 175FMM рабочим объемом 300 кубических сантиметров, который развивает мощность 25 лошадиных сил. Мотор имеет воздушное охлаждение, что упрощает конструкцию и снижает требования к обслуживанию. Система питания реализована через карбюратор (встречается NIBBI PE30 или PZ30), что обеспечивает стабильную работу и ремонтопригодность. Запуск двигателя осуществляется как электростартером, так и классическим кикстартером, повышая надежность эксплуатации в различных условиях. Пятиступенчатая механическая трансмиссия со схемой 1-N-2-3-4-5 передает крутящий момент на заднее колесо через цепь 520 шага.

Конструкция и ходовая часть

Модель XR300 LITE построена на стальной раме. Ключевой особенностью является уменьшенная высота по седлу — 910 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров, которым стандартные кроссовые модели кажутся слишком высокими. Ходовая часть адаптирована для бездорожья: дорожный просвет составляет 330 мм. Мотоцикл оснащен спицованными колесами: переднее 21 дюйм (80х100 R21) и заднее 18 дюймов (110х100 R18). Дисковые гидравлические тормозные механизмы установлены на обоих колесах, обеспечивая необходимое замедление. Сухая масса мотоцикла составляет 120 кг, что способствует легкости управления.

Комплектация и ресурс

Конструкция Motoland XR300 LITE ориентирована на ресурс и простоту. Присутствует руль увеличенного диаметра 28 мм. Объем топливного бака в 9 литров обеспечивает достаточную автономность для продолжительных тренировок или лесных прохватов. В некоторых комплектациях мотоцикл может оснащаться защитой картера, а сиденье имеет противоскользящее покрытие.

• Компактная геометрия: Уменьшенная высота по седлу (910 мм) и короткая колесная база (1390 мм) для лучшей маневренности и доступности невысоким райдерам.
• Двигатель 175FMM: Надежный 300-кубовый мотор с заявленной мощностью 25 л.с., известный своей эластичностью и простотой в обслуживании.
• Два типа запуска: Комбинированный запуск (электростартер и кикстартер) для повышенной надежности.
• Колесная формула 21/18: Классический размер кроссовых колес для эффективного преодоления препятствий.
• Малый вес: Сухая масса 120 кг обеспечивает легкое управление и контроль.
• Усиленные компоненты: Использование цепи 520 шага и руля 28 мм для увеличенного срока службы.
• Дисковые гидравлические тормоза: Эффективная тормозная система на обоих колесах.