МОТОЦИКЛ CORSAR 250 PR2

CORSAR 250 PR2 — туристический эндуро двойного назначения для асфальта и легкого бездорожья.

• Двигатель Zongshen PR250 с 5-ступенчатой КПП
• Перевернутая вилка, задний моноамортизатор, дисковые тормоза спереди и сзади
• Колеса 19/17 с универсальными шинами для смешанного покрытия

Мотоцикл CORSAR 250 PR2 подходит тем, кому нужна одна модель и для города, и для поездок по дорогам со смешанным покрытием. Это туристический эндуро двойного назначения: на асфальте он удобен для повседневной езды и более длинных маршрутов, а на грунте и проселке сохраняет достаточную проходимость для легкого бездорожья.

Характер модели работает именно на такой сценарий. Колеса 90/90-19 спереди и 110/90-17 сзади лучше приспособлены к неровному покрытию, чем чисто дорожные размеры, а универсальные покрышки помогают не ограничиваться только асфальтом. Перевернутая передняя вилка и задний моноамортизатор поддерживают управляемость на разбитом покрытии, при этом спицованные колеса логично подходят для турэндуро-формата.

Двигатель Zongshen PR250 в паре с 5-ступенчатой коробкой передач делает модель уместной для тех, кому важен запас тяги и более спокойная работа на маршруте. Верхний распредвал и балансирный вал помогают получить более современный характер двигателя, а наличие и электростартера, и кикстартера удобно в повседневной эксплуатации и в поездках, где нужен резервный способ запуска.

Для выбора по посадке у этой модели есть заметный плюс: геометрия турэндуро и высота по седлу 840 мм делают мотоцикл удобным для райдеров разного роста, в том числе высоких. Передний и задний дисковые тормоза добавляют понятный контроль на асфальте и на грунтовых участках. Если вам нужен именно дорожный эндуро-мотоцикл для спокойных путешествий, пригородных маршрутов и съездов на легкое бездорожье, CORSAR 250 PR2 выглядит практичным вариантом в этом формате.

• Двигатель Zongshen PR250 (ZS172FMM) с воздушным охлаждением, мощностью 21 л.с.
• Наличие балансировочного вала для минимизации эксплуатационных вибраций.
• Усовершенствованная подвеска: перевернутая телескопическая вилка и задний моноамортизатор с выносным резервуаром.
• Колесная размерность 19/17 дюймов с универсальной резиной (90/90-19" и 110/90-17") для смешанных покрытий.
• Полный комплект дисковых тормозов для эффективного торможения.
• Система запуска "два в одном": электростартер и резервный кик-стартер.
• Реплика популярной модели Honda CB200X.