МОТОЦИКЛ RACER X2: КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- Объем двигателя, см³: 279,5
- Мощность двигателя, л.с.: 28 (7500 об/мин)
- КПП: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
- Объем топливного бака: 12 л.
- Расход топлива, л/100 км 3.2
- Макс. скорость: 140 км/ч
| Габаритные размеры, мм | 2135x800x1230 |
| Колесная база, мм | 1440 |
| Тип двигателя | 4-х клапанный,4-х тактный |
| Мощность двигателя, л.с | 28 (7500 об/мин) |
| Объем двигателя, см³ | 279,5 |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Карбюратор | NIBBI RACING PWK34 |
| КПП | Сцепление(1-N-2-3-4-5) |
| Объем топливного бака, л | 12 |
| Расход топлива, л/100 км | 3,2 |
| Макс. скорость, км/ч | 140 |
| Макс. нагрузка, кг | 130 |
| Вес, кг | 110 |
| Размер колеса | 80/100-21 / 110/100-18 |
| Колеса (материал) | Спицованные (алюминий) |
| Шины | Nylon (Тайвань) |
| Аккумулятор | 12В, 4Ач |
| Тормоза передние/задние | Дисковые/Дисковые двухпоршневые |
| Приборная панель | Электронная |
| Подвеска передняя | ККЕ 52, 920 мм, с регулировкой жесткости и отбоя |
| Подвеска задняя | ККЕ, 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон |
| Система запуска | Электро и кик-стартер |
| Руль | Усиленный, алюминиевый, 810 мм. |
Особенности RACER X2
Мотоцикл RACER X2 2022 года выпуска является легким кроссовым байком, на котором можно готовить начинающих спортсменов и организовывать развлекательное катание по выходным. Техника бюджетного уровня не обладает достаточно энергоемкими подвесками, запасом мощности и прочностными характеристиками полноценных спортивных снарядов. Потому он подойдет для любительского уровня, но можно модернизировать мотоцикл, чтобы он получил более спортивное исполнение.
- Двигатель имеет объем 279,5 сс. Он выдает 28 лошадиных сил при 7,5 тысячах оборотов в минуту. Этого достаточно, чтобы развивать до 140 км/ч на ровном покрытии. Силовой агрегат относится к 4-тактному типу, имеет 4-клапанную конструкцию. Мотор склонен к перегреву при интенсивной эксплуатации, потому установлено жидкостное охлаждение;
- Бак вмещает 12 литров. Учитывая расход около 3,2 на сотню, это достаточно много, чтобы дать 300 км автономного хода с одной заправки;
- Колесная база составляет 1440 мм. Это достаточно мало, чтобы существенно повысить маневренность, однако, страдает устойчивость. Для управления такой техникой нужен опыт, так как пилот должен представлять специфику и сопоставлять ее с мощностью;
- Масса аппарата составляет 110 кг, максимальная допустимая нагрузка 130 кг;
- Карбюратор NIBBI RACING PWK34;
- Колеса имеют типовой размер 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади. Алюминиевые обода спицованные, что обеспечивает более простой ремонт в случае деформаций от прыжков и препятствий;
- Для бюджетного аппарата установлены довольно функциональные амортизаторы. Спереди ККЕ 52 (920 мм), которая имеет регулировку отбоя и жесткости. Сзади ККЕ (480 мм) с установленным пневмобаллонном и аналогичными регулировками (сжатие, отбой и преднатяг). Подвеска имеет прогрессию, то есть, чем больше ход, тем жестче становится, чтобы избежать пробоя;
- По классике, этот тип техники комплектуется подножкой кикстартера и электрозапуском;
- Коробка передач механическая с международной схемой переключения передач: первая вниз, вверх нейтраль, далее вверх все остальные передачи;
- Бортовая электрическая сеть запитана от аккумулятора на 12 В и емкостью 4 Ач.
Характеристики байка
Устанавливается плоскодроссельный карбюратор, который остро реагирует на выкручивание ручки газа. Это придает спортивную динамику аппарату. Устанавливается усиленная цепь 520Н, которая служит достаточно долго, чтобы успеть откатать несколько сезонов до ее ощутимого износа.
Высота по седлу составляет около 94 см, что будет удобным для крупных райдеров. В среднем, это комфортный показатель для 180-185-сантиметрового роста.
Пластиковые обтекатели байка достаточно мягкие, они могут выдержать даже легкие скольжения. Визуально это такие же элементы, как используют на своих байках производители марки КТМ.
Для максимальной внедорожной производительности, устанавливается звезда на 47 зубов сзади и ведущая на 13. Такое сочетание обеспечивает высокую тягу при сравнительно невысокой скорости.
Стоит отметить жалобы на некачественную оклейку пластиковых компонентов. Часто уже с завода они поставляются с пузырьками воздуха. Возможно, на более поздних версиях эти недочеты будут устранены.
Отзывы не найдены
