СКАУТ-8 СТРИЖ
- КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- Компактный и удобный для перевозки на автомобиле
- Внедорожное назначение
- Гибрид популярных Мотоциклов Скаут-3 и Скаут Сафари-3.
- Скаут-8 СТРИЖ легче и маневреннее базовой версии Скаут-3
| Двигатель | 1P54 / 1P50, 90 куб.см. |
| Мощность двигателя, л.с | 8 (7500 об/мин) |
| Объем двигателя, см³ | 125 |
| КПП | Автоматическое сцепление 4х ступенчатая коробка передач.(Устанавливается на питбайки) / 4МКПП, механика, ручной + электростартер |
| Макс. скорость, км/ч | 65 |
| Размер колеса | 20х7-8'' |
| Тормоза передние/задние | Дисковые гидравлические |
| Система запуска | Электро и кик-стартер |
Мотовездеход СКАУТ-8 Стриж является внедорожным аппаратом, который создан на базе предыдущих версий СКАУТа. Результатом стала более маневренная сборка утилитарной техники, а также существенно сниженная масса.Ключевыми параметрами осталась простота и доступность, а также очень широкий выбор опций. Подразумеваются варианты обвеса, которые могут расширить функционал или поменять назначение байка. Базовая комплектация обойдется около 89-93 тысяч рублей.
Характеристики модели
- Устанавливается силовой агрегат 1P54 / 1P50. Объем составляет 90 см3 в базе, опционально можно установить 125 см3, чтобы получить существенный прирост динамики;
- Мощность стокового мотора составляет 8 лошадей, которые он выдает на пике 7,5 тысяч оборотов;
- Коробка переключения передач имеет четыре ступени, механическая. Сцепление автоматическое;
- Максимальная скорость в идеальных условиях составляет до 65 км/ч;
- Колеса имеют размерность 20х7-8 дюймов;
- Тормоза гидравлические, дисковые;
- Для запуска мотора служит ручной стартер и электрический пуск с кнопки.
Особенности мотовездехода
Аппарат является комбинацией Сафари и Скаута-3, от первого ему достались более компактные колеса. Они не дают высокой проходимости более тяжелой модели, но идеально подходят под динамику данной компоновки. От «тройки» достались подвески, более производительные и совершенные. Кроме того, в такой комплектации байк выглядит более стильно, агрессивно, ближе к классическим пропорциям дорожников.
По поведению мотовездеход демонстрирует повышенную маневренность и активнее набирает скорость. При этом, он остается более дешевым вариантом, чем «тройка».
Несущий каркас от Скаута-3 дает хороший запас прочности и уже проверена целыми поколениями подобных внедорожников. Выполнена из стальных труб, но частично доработана под используемое навесное оборудование.
В отличие от прародителей, здесь используется более совершенный мотор. Это позволило добиться спортивного характера, свойственного, скорее кроссам. Разумеется, большие колеса не позволят модели быть такой же маневренной, как спортивные аппараты, но с утилитарными задачами Стриж справляется прекрасно.
В своем семействе это наиболее комфортабельный вариант, который оснащен удобным сиденьем с двухуровневым сидячим местом. Мотоциклетный бензобак дает большой запас автономного хода. Эргономика в целом гораздо выше, для постановки ног водителя имеются откидные педали с зубчатой поверхностью. У пассажира также откидные элементы, но поверхность просто обрезинена.
Для повышения функционала в плане утилитарных возможностей, техника оснащена багажной рамкой. На ней можно установить кофр, либо просто привязывать груз, снаряжение, необходимое рыболову, грибнику или охотнику. Основная задача мотовездехода – это доставить своего водителя в любую точку леса, поля, снежной равнины, и он прекрасно с ней справляется.Для экономии установлены бюджетные световые приборы в задней части байка. Поворотники не предусмотрены, но спереди фара на 6 диодах в герметичном алюминиевом корпусе.
Отзывы не найдены
