СКУТЕР VENTO MAX 200 (REPLICA YAMAHA TMAX)
- КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- качественная реплика YAMAHA T-MAX
- размер большого макси-скутера
- 200 кубов с ПТС и категорией А
- колеса 13"
| Тип мотоцикла | Скутер |
| Производитель | VENTO |
| Тактность | 4-х тактный |
| Объем двигателя, см3. | 200 |
| Мощность двигателя, л/с. | 11 |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Система питания | Карбюратор |
| Объем бака, л | нет данных |
| Система охлаждения | Воздушное |
| Возможность регулировки подвески перед/зад | Нет/Нет |
| Размер колес перед/зад " | 13"/13" |
| Фара | Да |
| Система запуска | Эл.стартер + Кикстартер |
| Тормоз перед/зад | Диск/Диск |
| Вес, кг. | 115 |
| Макс. нагрузка, кг. | 180 |
| Макс. скорость, км/ч. | 100 |
| Наличие ПТС/ПСМ | ПТС |
Скутер VENTO MAX 200 является китайской копией нашумевшего YAMAHA T-MAX. Конечно, двигатель этого аппарата скромнее, но это полносильные 200 кубов, которых более чем достаточно для динамичной езды, даже в таком «тяжеловесном» исполнении. Для управления понадобится категория А, поставляется вместе с ПТС, а значит предстоит регистрация.
Основные характеристики
- Четырехтактный мотор с 11-ю лошадиными силами. Вполне резвый двигатель внутреннего сгорания, который позволит без труда разогнаться до 100 км/ч;
- Вес аппарата составляет 115 кг, на борт можно принять 180 кг. Это обеспечит комфортную езду даже для двоих людей средней комплекции. Можно рассматривать скутер, как аппарат для поездок за город, в пределах 100-150 км он позволит проехать без значительной усталости;
- Спереди и сзади дисковые тормоза, что обеспечивает интенсивное замедление на любом скоростном режиме. Такой вариант нуждается в более частой замене колодок, чем барабаны, но эффективность торможения компенсирует эти траты;
- Колеса 13-го диаметра спереди и сзади. Достаточно большой радиус позволит упростить преодоление бордюров и любых других препятствий, с которыми можно столкнуться в городе;
- Для питания мотора используется карбюратор;
- Охлаждение воздушное, за счет набегающего потока;
- Вариаторная трансмиссия упрощает управление. В отличие от мопедов, не нужно выжимать сцепление и переключать скорости педалью.
Особенности макси-скутера
Бензобак располагается в ногах. С одной стороны, это упрощает доступ, нет необходимости открывать сиденье, чтобы заправиться. С другой стороны, это позволяет освободить дополнительное место в качестве багажной емкости, в которую влезают даже некоторые шлемы.
Для повышения функционала можно задействовать рамку, которая является продолжением пассажирского сиденья. На ней предусмотрены посадочные места для различных кофров. На данном скутере будут хорошо смотреться даже объемные емкости, до нескольких десятков литров.
В багажнике под седлом есть отдельный лючок, который дает неограниченный доступ к аккумулятору. Еще один отдельный щиток закрывает карбюратор, что упрощает настройку. Здесь же можно найти стандартный набор ключей, которые китайские производители отправляют со всеми своими моделями техники. Это минимальный набор для технического обслуживания в экстренной ситуации, для полноценных работ его недостаточно.
В комплекте идет брелок, который позволяет поставить и снять с сигнализации. Также есть возможность дистанционно завести байк и подать сигнал, чтобы найти его на большой парковке среди машин. Автозапуск работает после двух нажатий. Чтобы дистанционно заглушить аппарат, нужно нажать на отключение сигнализации.
Замок зажигания имеет защиту в виде поворотного металлического щитка.
Оптика светодиодная, потому на дороге видно отлично в любое время суток. Это существенно повышает заметность самого водителя, потому необходимо для более безопасного вождения.
Отзывы не найдены
