Разделение на взрослый скутер и другие группы по возрасту условно. Для женщины небольшого веса вполне достаточно будет легкой модели с двигателем 49 кубов, мужчине весом под 120 кг однозначно нужно нечто более мощное.
Потому выделяют несколько категорий в зависимости от мощности двигателя:
- легкие, до 75;
- средние, до 250;
- тяжелые, более 250.
Последняя группа – это максимально взрослый скутер, для управления тяжелой мощной машиной понадобится не просто поверхностное понимание принципов, а опыт. Именно поэтому многие любители двухколесной техники начинают освоение с небольших моделей.
Легкий транспорт может увезти без перегрузок менее 100 кг, двое пассажиров (если они только не весят меньше 50 кг) уже достаточно тяжело ему даются. Особенно падение мощности ощущается при подъемах в горку. Чаще используется соло, в таком виде он прекрасно подойдет для поездок по городу, на работу и по делам. Если периодически необходимо перевозить небольшие грузы, стоит приобрести рамки или кофр.
Средние прекрасно себя чувствуют в городе, техника способна тянуть двоих людей со скоростью до 100 км/ч. Это позволяет использовать ее не только для цивилизации, но и поездок за город, на дачу, например. В отличие от легких, здесь существенно выше расход топлива, около 3-4 литров вместо 1 у предыдущей группы.
Тяжелые часто слишком большие и мощные для города, потому используются зрелыми райдерами, как средство передвижения для туринга. Это дорогая техника, в отличие от предыдущих двух групп, которые стартуют от 50 тысяч рублей по цене.
Взрослый скутер на первых порах лучше брать поменьше и полегче, это позволит понять особенности управления и езды. С ростом опыта следует пересесть на среднюю кубатуру. Причем, это не обязательно потребует более высокой категории прав (для легких нужна М), так как многие производители могут замаскировать даже 150 кубов под 49 по документам.