Снегоходы Ирбис 2026: серия SK, версии PRO и новинки SF300
Снегоходы Ирбис 2026: серия SK, версии PRO и новинки SF300
Зима уже на пороге, и главный вопрос сезона простой: какой снегоход довезёт до места рыбалки, не подведёт на целине и не разорит на обслуживании. Утилитарные Ирбисы отвечают на него уже не первый год — только раньше их называли «Тунгусами», а теперь завод выпускает их под обозначением SK. Разбираемся, что скрывается за именами, чем новая версия PRO отличается от проверенного GEN1 и какие новинки появились в туристической линейке.
Тунгус или SK? Распутываем имена
Если вы ищете «снегоход Тунгус 600L» — он никуда не делся. Тунгус 600L и есть снегоход Irbis SK600 GEN1: тот же тяговитый двигатель Zongshen GB620 (620 см³), вариатор с реверсом F-N-R и гусеница COMPOSIT 3333×500 мм. Производитель переименовал линейку, а конструкция осталась той же, за которую Ирбис ценят: простая, ремонтопригодная и предсказуемая в мороз. Вся техника серии поставляется с электронным ПСМ и гарантией 2 года.
Серия SK: рабочие снегоходы от 460 до 683 см³
Линейка построена вокруг двух размеров гусеницы и трёх двигателей. Выбирать есть из чего — от бюджетного 460-кубового до флагманского SK700 PRO:
| Модель | Двигатель | Объём | Мощность | Гусеница | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| SK500 | Loncin LC192FD, карбюратор | 460 см³ | 20 л.с. | 3333×500 мм | 45 км/ч |
| SK500 GEN1 | Loncin LC192FD, карбюратор | 460 см³ | 20 л.с. | 3333×500 мм | 45 км/ч |
| SK500 EFI | Loncin H460i, инжектор | 460 см³ | 21 л.с. | 3333×500 мм | 50 км/ч |
| SK600 GEN1 | Zongshen GB620, карбюратор | 620 см³ | 22 л.с. | 3333×500 мм | 55 км/ч |
| SK600 PRO | Loncin LC196FD, карбюратор | 622 см³ | 22 л.с. | 3636×500 мм | 60 км/ч |
| SK700 PRO | Lifan KP1100E, карбюратор | 683 см³ | 30 л.с. | 3636×500 мм | 60 км/ч |
Общее для всей серии: бак 18 л, гидравлический дисковый тормоз со стояночным режимом, электростартер с резервным ручным запуском, подогрев ручек и USB-розетка. Для морозов это не опции, а необходимость — и здесь она в базе.
Что изменилось в версиях PRO
Версии PRO — не перекрашенные GEN1. У них три конструктивных отличия:
- Реверс-редуктор H-N-L-R вместо простого F-N-R. Появился пониженный режим L — он добавляет тяги, когда тащишь сани с грузом или идёшь по глубокой целине. На практике это главное преимущество PRO для рабочих задач.
- Гусеница длиннее на 30 см — 3636 мм вместо 3333 мм. Больше площадь контакта со снегом, меньше шансов «закопаться». У SK700 PRO ещё и грунтозацеп 30 мм вместо 19 мм.
- Длиннее корпус — 3300 мм против 2900 мм у GEN1, задняя подвеска на двух амортизаторах вместо трёх.
И двигатели у PRO свои: у SK600 PRO — Loncin LC196FD (622 см³, 38 Н·м), а у SK700 PRO — Lifan KP1100E (683 см³, 53 Н·м, 30 л.с.). Это самый мощный утилитарный Ирбис в линейке.
Туристические SF300 PRO: инжектор и понижающая передача
Если снегоход нужен для трасс и накатанных маршрутов, а не для таскания грузов, смотрите в сторону SF300 PRO. Модель легче и ниже утилитарной серии — 220 кг и седло 640 мм вместо 715 мм, узкая гусеница 380 мм. В актуальном поколении обе версии с инжектором EFI:
| Модель | Двигатель | Объём | Мощность | Трансмиссия |
|---|---|---|---|---|
| SF300 PRO 2026 | Yinxiang, EFI | 290 см³ | 29 л.с. | вариатор, R-N-F |
| SF300 PRO 2027 | Loncin CVT300-B-ED, EFI | 270,5 см³ | 26 л.с. | вариатор L-H-N-R с понижающей передачей |
Версия 2026 уже в наличии, а 2027-я — под заказ и получила понижающую передачу. Для прогулочных маршрутов по-прежнему актуален и лёгкий SF200 SUPERLONG с двухместным сиденьем.
Какую выбрать под свою задачу
- Рыбалка, охота, хозяйство: SK500 или SK600 GEN1 — проверенная конструкция, карбюратор и минимум электроники, которую можно починить в полевых условиях.
- Тяжёлая буксировка и глубокий снег: SK600 PRO или SK700 PRO — пониженный режим L и длинная гусеница делают именно эту работу.
- Трассы и прогулки: SF300 PRO — легче, ниже, с инжектором, который стабильно работает на морозе.
Посмотреть наличие, цены и полные характеристики всех моделей можно в разделе снегоходы нашего каталога.
