Взрослые электровелосипеды

Взрослые электровелосипеды должны иметь грузоподъемность не ниже 100 кг.

Это требование накладывает отпечаток на конструктивные особенности:

• Необходима мощная жесткая рама, обычно ее делают из стали или алюминия. Сталь тяжелее, но легче поддается ремонту при поломке, а также лучше гасит вибрации от дороги, удары на спусках с бордюров, к примеру. Алюминий легче, но проигрывает по ремонтопригодности и плохо гасит вибрации, потому по грунтовке кататься лучше хотя бы с подпружиненной вилкой. Если рама складная, нужно учитывать, что такая модель не предназначена для агрессивного катания, так как шарнир всегда будет уязвимым местом конструкции;
• Мотор мощностью не ниже 250 Вт. Такой двигатель позволит разогнаться до 25-30 км/ч, либо станет эффективным ассистентом при педалировании в горку или с грузом;
• Батарея. Аккумулятор должен быть с большой емкостью, так как с тяжелым райдером разряд идет быстрее, чем с легким.

В среднем электровелосипед для взрослого может проехать до 25-35 км, но в идеальных условиях. Затяжные подъемы, постоянная езда на высокой скорости, резкие старты и сложные рельефы с дополнительным весом уменьшат это значение. Производители всегда указывают максимальную величину, которую высчитывают для идеальных обстоятельств. На практике показатель будет меньше на 20-30%.

Такая техника является отличной альтернативой городскому транспорту. Проще всего он по обслуживанию, которое сводится к замене стандартных велосипедных расходников по мере износа. Из дополнительного электрооборудования больше всего уязвимы батареи, в среднем они выдерживают 300-500 циклов заряд-разряд.