Электровелосипеды 500w

Электровелосипеды мощностью 500 Вт относятся к категории продвинутых байков, которым подвластны любые грунты и регионы, в зависимости от оснащения. Возможностей привода хватит, чтобы эффектно рассекать лесной массив или поле, для городских условий байка хватит с запасом. Излишек мощности провоцирует многих райдеров на более агрессивную и динамичную езду. Часто это становится причиной ускоренного износа компонентов трансмиссии и всех остальных элементов, воспринимающих при катании нагрузку. Из расходников при таком стиле езды страдают подшипники – детали, которые минимизируют трение при вращении подвижных элементов. Подшипники установлены на следующих узлах:

• Каретка. Здесь 2 опорных элемента, которые запрессовываются в корпус и через них проходит ось педалей;
• Втулки колес. Если не используется мотор-колесо, то на каждой оси установлено по паре расходников. Заднее обычно воспринимает большую нагрузку при катании, потому на ней могут стоять большие подшипники, чем на переднем, например, маркировка 6200 сзади и 6000 спереди;
• Рулевая колонка. Еще пара опорных компонентов, однако, здесь узел нагружен в наименьшей степени, потому ресурс большой.

Первые признаки необходимого ТО – это скрип, хруст при катании. Он не всегда слышен в дороге, потому если вы его заметили, скорее всего расходные материалы уже достаточно сильно изношены. В крайних случаях они могут просто рассыпаться. При необходимости можно продлить им жизнь на несколько сотен километров пути. Для этого нужно снять детали и демонтировать боковые защитные крышки. Затем обоймы и шарики с сепаратором промываются от грязи, абразива и старой смазки, вместо нее набивается свежая густая. Это не панацея, а лишь временное решение!