Электровелосипеды в Спб актуальны, так как именно в этом городе проводится наиболее масштабная работа по созданию велодорожек. Развитая инфраструктура позволяет добраться практически в любую часть культурной столицы с максимальным комфортом.
Чаще всего встречаются байки с мотор-колесами, для которых есть 3 варианта установки:
- Спереди. Такая компоновка наиболее распространена, позволяет добиться высокого контроля, транспортное средство реже заносит, проще маневрировать на высокой скорости. Передняя часть нагружена меньше, потому привод слабее подвержен поломкам, перегрузкам;
- Сзади. При таком расположении электровелосипед в Санкт-Петербурге чувствует себя хорошо на ровных асфальтированных покрытиях. Из-за повышенной нагрузки рекомендуется использовать двигатель с запасом мощности, в среднем не ниже 500 Вт;
- Полный привод. Достаточно дорогое решение, сочетающие преимущества обоих вариантов. Такой байк лучше подойдет для бездорожья, грунтовок, на асфальте дает максимальное ускорение и динамичную езду. Однако, суммарная мощность двух мотор-колес может превышать 10 кВт (чаще 1500-2000 Вт), потому понадобится мощная батарея для увеличенного запаса хода в автономном режиме.
Тормоза на велах в основном дисковые, с задачами городского уровня справится и V-brake. Этот тип позволяет удешевить и максимально упростить конструкцию, обслуживание, но в дождливую погоду эффективность замедления падает. Альтернативой могут быть колодки с выраженными зонами из различных типов пластика. Они меньше подвержены воздействию влажных ободов и медленнее изнашиваются.