Мотоцикл Regulmoto THOR 400 предназначен для дорожной езды, сочетающей динамику и стабильность. Он оснащён двигателем объёмом 378 куб. см, который развивает мощность 36,2 лошадиных сил. Благодаря двухцилиндровому четырёхтактному мотору с жидкостным охлаждением, этот мотоцикл показывает уверенные характеристики даже при длительных поездках.

Трансмиссия механическая, с шестью скоростями, что обеспечивает гибкость управления и адаптацию к различным условиям езды. Запуск двигателя производится с помощью электростартера, что упрощает использование в любых ситуациях. Топливная система представлена инжектором Bosch, что гарантирует точное распределение топлива и стабильную работу двигателя, а электронная система зажигания EFI делает процесс зажигания быстрым и надёжным.

Шины на мотоцикле также поддерживают его устойчивость и манёвренность: передняя шина 110/70/17 и задняя 150/60/17. При массе в 190 кг, мотоцикл остаётся достаточно лёгким для манёвров, при этом обеспечивая хороший контакт с дорогой.

Regulmoto Sport-003 PR 300 сс – это эндуро-мотоцикл с мощным одноцилиндровым двигателем объемом 271,3 куб. см, который обеспечивает отличную динамику благодаря 22 л.с. Такой двигатель в сочетании с 4-тактной конструкцией и балансировочным валом гарантирует плавность хода и уверенное поведение на любой поверхности. Воздушная система охлаждения поддерживает стабильную работу даже при интенсивных нагрузках, а пятиступенчатая коробка передач позволяет адаптироваться к различным условиям езды.

Мотоцикл оборудован как электростартером, так и кикстартером, что обеспечивает удобство запуска в любых ситуациях. Надежная система зажигания CDI обеспечивает мгновенный отклик двигателя на газ. Тормозная система включает два передних диска диаметром 300 мм и дисковые задние тормоза, что гарантирует безопасное и точное торможение.

Подвеска модели разработана для максимального комфорта на бездорожье: передняя телескопическая перевернутого типа вилка и задний моноамортизатор с прогрессией позволяют сглаживать даже самые сложные неровности. Колеса 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обеспечивают отличную проходимость на пересеченной местности и хорошее сцепление с дорогой.

Топливный бак объемом 8 литров и низкий расход топлива в 2,4 л на 100 км позволяют уверенно отправляться в дальние поездки, не беспокоясь о частых заправках. При весе в 125 кг и максимальной нагрузке до 150 кг, мотоцикл остается легким и маневренным, сохраняя при этом отличные динамические характеристики. Regulmoto Sport-003 PR 300 сс сочетает в себе мощность, надежность и комфорт, что делает его отличным выбором для любителей активного отдыха и езды по пересеченной местности.

Характеристика мотоцикла Regulmoto RM 125

Regulmoto SK250GY-5 — это надежный и мощный эндуро-мотоцикл с объемом двигателя 223 куб. см, который идеально подходит для поездок по пересеченной местности. Его одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 16,5 л.с. обеспечивает отличную динамику и стабильную работу при любых нагрузках. Балансировочный вал уменьшает вибрации, делая езду комфортнее, а воздушная система охлаждения поддерживает двигатель в оптимальном температурном режиме.

Мотоцикл оснащен как электростартером, так и кикстартером, что гарантирует надежный запуск даже в сложных условиях. Зажигание CDI обеспечивает точную подачу искры и эффективную работу двигателя. Передние тормоза с двумя дисковыми механизмами диаметром 300 мм и задние дисковые тормоза гарантируют уверенное торможение на любых скоростях и типах дорог.

Подвеска включает в себя телескопическую вилку спереди и моноамортизатор сзади, что позволяет мотоциклу плавно преодолевать неровности и ухабы. Колеса 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и стабильность на любых дорогах, будь то грунт или асфальт.

Топливный бак объемом 13 литров и расход топлива в 3,7 литра на 100 км позволяют совершать длительные поездки без частых остановок для заправки. Максимальная скорость в 130 км/ч делает этот мотоцикл быстрым и маневренным, что особенно важно для езды по различным трассам. При весе в 118 кг и максимальной нагрузке до 150 кг, Regulmoto SK250GY-5 является отличным выбором для тех, кто ищет баланс между мощностью, маневренностью и комфортом в условиях бездорожья.

Regulmoto SK 200GY-5 – это эндуро-мотоцикл с объемом двигателя 200 куб. см, предназначенный для тех, кто ищет надежность и простоту в управлении. С мощностью 11 л.с. и 4-тактным двигателем, он предоставляет достаточную тягу для уверенной езды по бездорожью. Воздушная система охлаждения обеспечивает стабильную работу двигателя при любых нагрузках, а пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет гибко управлять мощностью на разных скоростях.

Мотоцикл оснащен как электростартером, так и кикстартером, что делает его удобным в эксплуатации в любых условиях. Зажигание типа CDI гарантирует быстрое реагирование двигателя на команды водителя. Передние тормоза оборудованы двумя дисками диаметром 300 мм, что обеспечивает эффективное торможение, а задние барабанные тормоза добавляют надежности при эксплуатации на сложной местности.

Подвеска включает телескопическую вилку спереди и моноамортизатор сзади, что позволяет сглаживать неровности на дороге и делает поездки более комфортными. Мотоцикл оборудован колесами 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, которые обеспечивают отличную проходимость и устойчивость на различных покрытиях.

С топливным баком объемом 13 литров и расходом топлива около 2,7 литра на 100 км, мотоцикл подходит для длительных поездок без необходимости частых заправок. Максимальная скорость, которую способен развить Regulmoto SK 200GY-5, составляет 130 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на пересеченной местности. При весе в 118 кг и высоте по седлу 890 мм, мотоцикл сочетает маневренность и удобство для водителя. Это делает его отличным выбором для тех, кто ценит надежность и простоту в использовании на любых дорогах.

Regulmoto ZR PR 300 – это мощный эндуро-мотоцикл с объемом двигателя 271,3 куб. см, идеально подходящий для активных поездок по бездорожью. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с мощностью 22 л.с. обеспечивает высокую динамику и устойчивую работу на различных скоростях. Балансировочный вал снижает вибрации, делая езду комфортной даже на сложных участках, а воздушная система охлаждения поддерживает двигатель в оптимальном рабочем режиме.

Шестиступенчатая механическая коробка передач дает широкие возможности для настройки под разные дорожные условия, будь то крутые подъемы или скоростные участки. Система запуска включает электростартер и кикстартер, что гарантирует удобство в любых ситуациях. Карбюратор NIBBI Racing PE30 обеспечивает точную подачу топлива, улучшая реакцию двигателя и экономичность.

Мотоцикл оснащен надежной тормозной системой с дисковыми тормозами и гидравлическим двухпоршневым суппортом спереди, а также задними дисковыми тормозами, аналогичными по характеристикам системе Nissin. Подвеска включает перевернутую телескопическую вилку с длиной 940 мм спереди и задний моноамортизатор с прогрессией, что обеспечивает плавное движение по неровной поверхности и отличную управляемость.

Колеса размером 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и высокую проходимость. Топливный бак объемом 13 литров позволяет совершать длительные поездки без необходимости частых дозаправок, а вес мотоцикла в 110 кг делает его легким и маневренным. Высота седла регулируется от 900 до 940 мм, что позволяет настроить мотоцикл под индивидуальные предпочтения водителя.

Regulmoto ZR PR 300 сочетает в себе мощность, легкость и высокую проходимость, делая его идеальным выбором для любителей экстремальных поездок по сложным трассам и пересеченной местности.

Мотоцикл Regulmoto V BOB представляет собой дорожную модель, оснащённую двухцилиндровым V-образным двигателем объёмом 249 куб. см. Этот четырёхтактный мотор с воздушным охлаждением выдаёт мощность в 20 лошадиных сил, обеспечивая уверенную и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссия механическая, с пятью скоростями, что даёт водителю полный контроль над динамикой мотоцикла.

Мотоцикл оснащён современными системами: инжектором DELFI для точной подачи топлива и электронным зажиганием EFI для быстрого и надёжного запуска. Безопасность обеспечивается дисковыми тормозами с ABS, которые установлены как на переднем колесе с диаметром 280 мм, так и на заднем диаметром 240 мм, что помогает эффективно управлять торможением в любых ситуациях.

Подвеска состоит из телескопической перевёрнутой вилки спереди и моноамортизатора сзади, что делает ход мягким и комфортным даже на неровных дорогах. Мотоцикл устойчиво держит дорогу благодаря широким шинам: передняя — 120/80-16, задняя — 140/70-16. Объём топливного бака в 20 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку, а при массе 166 кг и высоте по седлу 715 мм, он остаётся удобным для управления и комфортным для водителя.

Regulmoto SK200 — это дорожный мотоцикл, который сочетает в себе практичность и надежность для городских и пригородных поездок. Оснащенный одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 200 куб. см и мощностью 11 л.с., этот мотоцикл обеспечивает плавный и стабильный ход. Балансировочный вал уменьшает вибрации двигателя, что делает поездки комфортнее, а воздушная система охлаждения эффективно справляется с тепловой нагрузкой, поддерживая стабильную работу мотора.

Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет уверенно чувствовать себя в разных режимах езды, а система запуска с электростартером и кикстартером обеспечивает удобный старт в любых условиях. Система зажигания CDI гарантирует стабильную подачу искры и надежную работу двигателя.

Передняя подвеска с телескопической вилкой и задняя с двумя моноамортизаторами Nitrogen обеспечивают стабильность и комфорт на дороге, поглощая неровности дорожного покрытия. Мотоцикл оборудован двумя передними дисковыми тормозами диаметром 300 мм, что улучшает тормозную эффективность, а задние барабанные тормоза дополняют систему безопасности.

С колесами размером 17 дюймов спереди и сзади, мотоцикл обладает отличной маневренностью и устойчивостью на дороге. Топливный бак объемом 12 литров и расход топлива 3,7 литра на 100 км позволяют совершать длительные поездки без частых заправок. Максимальная скорость более 120 км/ч делает его отличным выбором для тех, кто ценит динамику и скорость, а максимальная нагрузка в 160 кг позволяет использовать мотоцикл для различных нужд. Regulmoto SK200 — это надежный и экономичный выбор для повседневного использования, сочетающий в себе динамику и удобство.

Regulmoto LEGEND 300 — это мощный эндуро, созданный для тех, кто ценит производительность и надёжность. Оснащённый двигателем Zongshen ZS174MN-5 с объёмом 292 куб. см, он развивает 28 л.с., обеспечивая отличную тягу на любой местности. Четырёхтактный двигатель с жидкостным охлаждением и балансировочным валом гарантирует стабильную работу и снижает вибрации даже при интенсивной эксплуатации.

Мотоцикл оборудован механической 5-ступенчатой коробкой передач и системой подачи топлива NIBBI Racing PWK34, что обеспечивает точность управления и динамичный разгон. Система зажигания CDI дополняется двойной системой запуска — электро- и кикстартером, что делает запуск двигателя лёгким в любых условиях.

Подвеска выполнена с упором на проходимость и комфорт. Передняя перевёрнутая вилка с регулировкой и диаметром зеркала 48 мм, а также задний моноамортизатор длиной 480 мм с настройкой сжатия и отбоя обеспечивают плавное движение на пересечённой местности. Тормозная система с гидравлическими дисками и мощными суппортами — двухпоршневыми спереди и однопоршневым сзади — гарантирует надёжное торможение.

Regulmoto LEGEND 300 оснащён большими колесами R21 спереди и R18 сзади, которые обеспечивают устойчивость на сложных трассах. Регулируемая высота сиденья (950 или 920 мм) и оптимальная колесная база в 1500 мм делают мотоцикл удобным для райдеров разного роста. Сухой вес составляет 123 кг, что позволяет сохранить маневренность и лёгкость управления. Топливный бак объёмом 10 литров обеспечивает продолжительную езду без частых заправок.

Габариты мотоцикла — 2150x900x1300 мм, что делает его компактным, но в то же время достаточно мощным для преодоления сложных маршрутов. Regulmoto LEGEND 300 — это сочетание передовых технологий, продуманной конструкции и высокой надёжности, идеально подходящее для активного отдыха и спортивных заездов.

Характеристики T-Leopard 300

Мотоцикл T-LEOPARD 300 обладает довольно внушительной силовой установкой, мотор имеет объем 300 сс и выдает до 28 лошадей. Такая динамика гарантирует уверенное поддержание скорости потока автомобилей в городе и на трассе. По компоновке аппарат принадлежит к дорожникам, потому не предназначен для дальних поездок, но в городе обеспечит и маневренность, и мобильность. Байк является продолжением развития аналогичной модели, но с 250-кубовым мотором.

• Двигатель имеет одноцилиндровую компоновку, относится к 4-тактному типу. Жидкостное охлаждение позволяет избежать перегрева двигателя при длительной работе на высоких оборотах или в жару, когда моторы с воздушным охлаждением не справляются с температурой. Двигатель позволяет разгоняться до 160 км/ч, если верить заявлению производителей;
• Бак вмещает 14 литров по самую горловину, минимальный расход составляет 2,2 литра;
• Стальная рама обеспечивает приличный запас прочности, потому на борт можно принять до 160 кг. При этом масса самой модели 134 кг;
• Амортизация осуществляется за счет телескопической вилки спереди и моноамортизатора на заднем маятнике;
• Установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач;
• Спереди и сзади установлены дисковые тормоза, причем, на переднем колесе двухдисковые с двухпоршневыми суппортами, сзади однопоршневым;
• Для пуска мотора используется электростартер;
• Колеса литые, переднее типового размера 100х70х17, заднее 130х70х17;
• Устанавливается качественный вакуумный карбюратор, который не нуждается в регулярной настройке.

Особенности байка

Приборная панель гибридная с цифровыми указателями и тахометром, и аналоговым спидометром. Имеются указатели включенной нейтрали, поворотников, скорости и ближнего/дальнего света. На тахометре разметка идет до 13 тысяч оборотов в минуту, красная зона с 11 тысяч. Спидометр информирует, что гипотетически можно разогнаться до 180 км/ч, разумеется, реальные возможности скромнее.

На левом пульте устанавливается кнопка переключения режима освещения ближний/дальний, поворотники, сигнал и кнопка для подачи проблеска фарой (помогает привлечь внимание водителей, оповестить). Кроме того, на ручке имеется рычаг обогатителя. На левом пульте принудительный выключатель мотора, переключатель режима освещения, электрический пуск двигателя.

На передней фаре стоят галогеновые лампочки, остальные световые приборы светодиодные. Ставить более мощные галогенки не рекомендуем, чтобы не оплавить цоколь.

В стоковой комплектации на аппарате устанавливается магнитола. Панель управления от нее размещена на бензобаке, а динамики скрыты в деталях облицовок.

Высота седла умеренная, чтобы обеспечить максимально возможный комфорт. Она подойдет как низкорослым байкерам, так и крупным водителям.

В основе мотоцикла лежит стальная рама, которая обеспечивает необходимый запас прочности. Седло большое, чтобы уместить пассажира, для него установлены раскладные подножки на стилизованных металлических кронштейнах.

Мотоцикл Regulmoto Raptor new — это дорожная модель с двигателем объёмом 223 куб. см, который развивает мощность 16,5 лошадиных сил. Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с воздушным охлаждением оснащён балансировочным валом, что делает его работу более плавной и снижает вибрации на высоких скоростях. Механическая трансмиссия с шестью скоростями обеспечивает точное и отзывчивое переключение передач, позволяя легко адаптироваться к различным условиям езды.

Тормозная система мотоцикла включает в себя два передних диска диаметром 300 мм и дисковый тормоз сзади, что гарантирует уверенное торможение даже на высоких скоростях. Для комфортного вождения предусмотрена телескопическая передняя подвеска и моноамортизатор на задней оси, что обеспечивает устойчивость и мягкость хода даже на неровных дорогах. Шины размером 100/80/17 спереди и 130/70/17 сзади обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, делая мотоцикл манёвренным и устойчивым.

С его максимальной скоростью 120 км/ч и низким расходом топлива в 3,7 литра на 100 км, Raptor new идеально подходит для повседневной городской езды и дальних поездок. Вес мотоцикла составляет всего 118 кг, что делает его лёгким и управляемым, при этом он способен выдерживать нагрузку до 160 кг. Высота по седлу 810 мм и колёсная база 1380 мм обеспечивают удобную посадку и стабильность на дороге.

Regulmoto Viking — это дорожный мотоцикл с объёмом двигателя 150 см³, способный развивать мощность в 12,2 л.с. и максимальную скорость до 80 км/ч. Он оснащён надёжной 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей точное управление на дорогах. Воздушное охлаждение и карбюраторная система питания PZ30 делают его двигатель экономичным, с расходом топлива всего 2,7 л на 100 км.

Этот мотоцикл рассчитан на двух человек и выдерживает максимальную нагрузку до 160 кг. Его размеры и конструкция обеспечивают комфорт в управлении: длина 1680 мм, ширина 860 мм, высота 450 мм, а вес составляет 115 кг. Литые алюминиевые диски размером 18 дюймов спереди и сзади придают мотоциклу современный и надёжный внешний вид.

Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а задняя оснащена двумя моноамортизаторами Nitrogen с ходом 65 мм, что обеспечивает плавность движения даже по неровным дорогам. В комплект входят полный набор светотехники и зеркал, что делает Regulmoto Viking безопасным для движения в любых условиях. Система запуска двигателя включает электростартер и кикстартер для удобства использования.

Мотоцикл сертифицирован для эксплуатации на дорогах общего пользования и имеет ПТС, что позволяет зарегистрировать его в ГИБДД.

Regulmoto SK200-20 — это классический мотоцикл, который сочетает в себе простоту управления и надежность. Его одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 200 куб. см и мощностью 11 л.с. обеспечивает стабильную работу и экономичность. Воздушная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим, а карбюраторная система подачи топлива гарантирует плавный отклик на газ.

Пятиступенчатая механическая трансмиссия позволяет уверенно двигаться на любой скорости, а система запуска с электростартером и кикстартером дает возможность выбора наиболее удобного способа запуска двигателя. Зажигание CDI обеспечивает надежную работу двигателя в любых условиях.

Мотоцикл оснащен барабанными тормозами как спереди, так и сзади, что делает его надежным и простым в обслуживании. Подвеска с телескопической вилкой спереди и двумя моноамортизаторами Nitrogen сзади обеспечивает комфортное передвижение, эффективно сглаживая неровности на дороге.

Колеса размером 18 дюймов спереди и сзади способствуют хорошей устойчивости и маневренности на дороге. Топливный бак объемом 14 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок для заправки, а экономичный расход топлива — 2,7 литра на 100 км — делает его выгодным для повседневного использования. Максимальная скорость до 120 км/ч делает этот мотоцикл идеальным для городских поездок и умеренных скоростей на трассе.

Regulmoto SK200-20 — это выбор для тех, кто ценит классический стиль, надежность и удобство, предлагая комфортное передвижение как в городских условиях, так и на дальние расстояния.

Мотоцикл Regulmoto SK200-8 — это классическая модель с двигателем объёмом 200 куб. см, развивающим мощность 11 лошадиных сил. Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с воздушным охлаждением и балансировочным валом обеспечивает плавную работу и снижает вибрации, что повышает комфорт при езде. Трансмиссия механическая с пятью передачами, что делает мотоцикл удобным для управления как в городских условиях, так и на загородных дорогах.

Тормозная система включает в себя два передних дисковых тормоза диаметром 300 мм, что гарантирует надёжное торможение, а задний барабанный тормоз обеспечивает дополнительную безопасность. Подвеска состоит из телескопической передней вилки и двух задних моноамортизаторов Nitrogen с ходом 65 мм, что делает поездку мягкой и стабильной, даже на неровных участках дороги. Шины размером 2,75-18 спереди и 110/90-16 сзади способствуют хорошему сцеплению с дорогой и обеспечивают уверенное управление.

Мотоцикл отличается экономичным расходом топлива — всего 2,7 литра на 100 км, что в сочетании с объёмом бака в 10 литров позволяет совершать длительные поездки без частых заправок. При весе 118 кг и высоте по седлу 720 мм, SK200-8 остаётся лёгким и манёвренным, при этом выдерживая нагрузку до 160 кг. Максимальная скорость, которую он способен развивать, составляет 80 км/ч, что делает его отличным выбором для повседневного использования.

Regulmoto ADV 300 NB — это тур. эндуро, разработанный для тех, кто ценит сочетание мощности и надежности. Его сердце — одноцилиндровый двигатель NB300 объемом 292 куб.см., обеспечивающий мощность в 28 лошадиных сил. Четырёхтактный двигатель с балансировочным валом и жидкостной системой охлаждения гарантирует плавную и стабильную работу, даже при высоких нагрузках.

Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально эффективно использовать возможности двигателя, обеспечивая комфортное вождение как на асфальте, так и на бездорожье. Запуск осуществляется при помощи электростартера, а система подачи топлива NIBBI Racing PWK34 и зажигание CDI обеспечивают точную и быструю реакцию на команды водителя.

Передняя телескопическая подвеска перевернутого типа и задний моноамортизатор гарантируют отличное сцепление с дорогой и плавное прохождение неровностей. Двойные дисковые тормоза спереди и дисковые сзади обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях.

Колёса размером 100/90/17 спереди и 130/80/17 сзади добавляют устойчивости на сложных участках. Топливный бак объемом 13,5 литра позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Максимальная скорость мотоцикла достигает 130 км/ч, при этом его вес составляет 134 кг, что делает его управляемым и маневренным.

Regulmoto ADV 300 NB также может нести нагрузку до 150 кг, что позволяет брать с собой необходимый багаж или ездить вдвоем. Высота по седлу 870 мм обеспечивает комфортную посадку, а колесная база в 1345 мм — стабильность и контроль на любой скорости. Компактные габариты и малый вес в упаковке облегчают транспортировку и хранение мотоцикла.

Regulmoto DUKE 300 – это дорожный мотоцикл, разработанный для тех, кто ценит баланс между мощностью и маневренностью в городских условиях. Оснащенный одноцилиндровым двигателем 172FMM-5 объемом 300 куб. см, этот байк развивает 25 л.с., обеспечивая плавное ускорение и стабильную работу благодаря четырехтактному двигателю с воздушным охлаждением и балансировочным валом.

Шестиступенчатая механическая трансмиссия и система подачи топлива NIBBI Racing PE30 позволяют точно контролировать скорость и наслаждаться динамичным вождением. Мотоцикл оборудован системой зажигания CDI и электростартером, что делает его запуск быстрым и надежным в любых условиях.

Безопасность на дороге обеспечивается передними и задними гидравлическими дисковыми тормозами с многопоршневыми суппортами, которые гарантируют уверенное торможение даже на высоких скоростях. Подвеска мотоцикла включает в себя переднюю телескопическую вилку перевернутого типа и задний моноамортизатор, что позволяет эффективно сглаживать неровности дороги и поддерживать стабильность в поворотах.

Колеса размером 110/90-17 спереди и 130/80-17 сзади обеспечивают хорошее сцепление и устойчивость на любом покрытии. Мотоцикл имеет топливный бак объемом 14 литров, что при среднем расходе топлива в 2,6 литра на 100 км позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок. Максимальная скорость достигает 120 км/ч, что делает его идеальным для передвижения по городу и загородным дорогам. Вес мотоцикла составляет 140 кг при максимальной нагрузке в 150 кг, что позволяет с комфортом перевозить пассажира или багаж. Габариты мотоцикла 2070x900x1120 мм и высота по седлу 820 мм делают его удобным и устойчивым для ежедневного использования.

Regulmoto Majesty – это стильный и надежный дорожный мотоцикл, созданный для комфортных поездок в городских условиях и за его пределами. Оснащенный одноцилиндровым двигателем 166 FML объемом 223 куб. см, он выдает мощность в 16,5 л.с., что обеспечивает уверенное и плавное движение на любой дороге. Четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением и балансировочным валом гарантирует стабильную работу и снижает уровень вибраций, что делает поездку более комфортной.

Пятиступенчатая механическая трансмиссия в сочетании с карбюраторной системой подачи топлива позволяет точно контролировать разгон и экономично расходовать топливо. Мотоцикл оборудован как электростартером, так и кикстартером, что обеспечивает надежный запуск двигателя в любых условиях. Система зажигания CDI дополнительно повышает стабильность работы двигателя.

Безопасность и управляемость мотоцикла достигаются благодаря передним и задним дисковым тормозам, которые обеспечивают мощное и точное торможение. Подвеска включает в себя переднюю телескопическую вилку перевернутого типа и задний моноамортизатор с прогрессией, что позволяет уверенно преодолевать неровности дороги и поддерживать стабильность при маневрировании.

Колеса размером 90/90-17 спереди и 130/70-17 сзади обеспечивают отличное сцепление с дорогой и устойчивость на различных покрытиях. Топливный бак объемом 14,5 литра и расход топлива 2,4 литра на 100 км делают мотоцикл экономичным выбором для повседневных поездок. Максимальная скорость в 120 км/ч позволяет комфортно передвигаться как в городе, так и на трассе.

С весом в 138 кг и максимальной нагрузкой в 175 кг, Regulmoto Majesty легко управляется и готов к перевозке пассажира или багажа. Его компактные габариты 2050x782x1082 мм и высота по седлу 780 мм обеспечивают удобную посадку и уверенное управление, делая этот мотоцикл отличным выбором для тех, кто ищет надежный и экономичный транспорт.

Мотоцикл Regulmoto SK200-8 — это классическая модель с двигателем объёмом 200 куб. см, развивающим мощность 11 лошадиных сил. Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с воздушным охлаждением и балансировочным валом обеспечивает плавную работу и снижает вибрации, что повышает комфорт при езде. Трансмиссия механическая с пятью передачами, что делает мотоцикл удобным для управления как в городских условиях, так и на загородных дорогах.

Тормозная система включает в себя два передних дисковых тормоза диаметром 300 мм, что гарантирует надёжное торможение, а задний барабанный тормоз обеспечивает дополнительную безопасность. Подвеска состоит из телескопической передней вилки и двух задних моноамортизаторов Nitrogen с ходом 65 мм, что делает поездку мягкой и стабильной, даже на неровных участках дороги. Шины размером 2,75-18 спереди и 110/90-16 сзади способствуют хорошему сцеплению с дорогой и обеспечивают уверенное управление.

Мотоцикл отличается экономичным расходом топлива — всего 2,7 литра на 100 км, что в сочетании с объёмом бака в 10 литров позволяет совершать длительные поездки без частых заправок. При весе 118 кг и высоте по седлу 720 мм, SK200-8 остаётся лёгким и манёвренным, при этом выдерживая нагрузку до 160 кг. Максимальная скорость, которую он способен развивать, составляет 80 км/ч, что делает его отличным выбором для повседневного использования.

Мотоцикл Regulmoto ZR PR 300 представляет собой динамичный эндуро, разработанный для уверенного преодоления самых сложных маршрутов. Он оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 271,3 куб. см, который развивает мощность в 22 лошадиные силы. Этот двигатель, дополненный балансировочным валом, обеспечивает плавную и стабильную работу, что особенно важно при движении по пересеченной местности.

Система охлаждения воздушного типа гарантирует эффективное охлаждение двигателя даже в условиях интенсивной эксплуатации. Шестиступенчатая механическая трансмиссия, в сочетании с системой подачи топлива NIBBI Racing PE30 и зажиганием CDI, обеспечивает плавное переключение передач и мгновенную реакцию на ручку газа, что особенно важно для эндуро. Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера, что делает мотоцикл универсальным в любых условиях.

Мотоцикл оборудован передними и задними дисковыми тормозами, которые обеспечивают уверенную остановку в любых условиях. Передняя телескопическая перевернутая подвеска и задний моноамортизатор с прогрессией гарантируют комфортное преодоление препятствий и стабильное сцепление с поверхностью. Шины размером 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади обеспечивают надежное сцепление с дорогой и проходимость в самых сложных условиях.

Мотоцикл весит 110 кг и имеет регулируемую высоту седла от 900 до 940 мм, что позволяет настроить его под индивидуальные предпочтения райдера. С объемом топливного бака в 13 литров и колесной базой 1430 мм, этот мотоцикл сочетает в себе маневренность и устойчивость, обеспечивая надежность в любой поездке.

Характеристика мотоцикла Regulmoto SK150-22

Regulmoto Allroad – это мотоцикл класса эндуро, который идеально подходит для любителей активного отдыха и езды по пересеченной местности. Оснащенный двигателем ZS 162FML объемом 150 куб. см, он обладает мощностью 12,5 л.с., что достаточно для уверенного передвижения как по дорогам, так и по бездорожью. Одноцилиндровый 4-тактный мотор с балансировочным валом обеспечивает плавную работу, а воздушная система охлаждения помогает поддерживать оптимальную температуру в любых условиях эксплуатации.

Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать скорость и динамику движения. Система подачи топлива представлена карбюратором NIBBI Racing PE19, что гарантирует стабильную работу двигателя при различных нагрузках. Для запуска мотора предусмотрены как электростартер, так и кикстартер, что делает мотоцикл удобным в любых ситуациях.

Безопасность и комфорт в движении обеспечиваются передними и задними дисковыми тормозами с двухпоршневыми суппортами, а также надежной подвеской. Передняя перевернутая вилка с ходом 170 мм и задний моноамортизатор с прогрессией и ходом 120 мм эффективно сглаживают неровности дороги, обеспечивая устойчивость и управляемость на высоком уровне.

Мотоцикл оборудован колесами с шинами размером 70/100-19 спереди и 90/100-16 сзади, что делает его универсальным для езды как по асфальту, так и по сложным грунтовым покрытиям. Его топливный бак объемом 6,5 литра и низкий расход топлива, составляющий всего 2,7 литра на 100 км, обеспечивают достаточно большой запас хода.

При весе всего 108 кг и максимальной нагрузке до 150 кг, Regulmoto Allroad обладает отличной маневренностью и проходимостью. Высота по седлу 860 мм и колесная база 1310 мм делают его комфортным для водителей разного роста. Этот мотоцикл – идеальный выбор для тех, кто ищет надежную технику для активных поездок по любым дорогам.