CROSSMASTER SPORТ
- КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- CB250 ZONGSHEN
- Без ПТС (спортинвентарь)
Кроссовый мотоцикл CROSSMASTER SPORТ - Мотоцикл Пушка для серьезных покатушек!
Мотоцикл высокий, имеет жесткую качественную пространственную раму с хорошей защитой двигателя.На раму установлен один из самых надежных и ресурсных двигателей CB250 ZONGSHEN с электро и кикстартером, карбюратор с ускорительным насосом.
Для агрессивного стиля вождения мотоцикл снабжен задним амортизатором с прогрессией и передней вилкой перевернутого типа, уловителем и натяжителем цепи.
Для езды по густой растительности имеется защита рук.
Для удобства обслуживания и покатушек имеется приборная панель. Хоть мотоцикл и кроссовый, для второго пассажира имеются складывающиеся подножки. Резина кроссовая - злая.Мотоцикл представлен в двух цветовых композициях: черный + белый + зеленый, черный + белый + синий.
| Двигатель | CB250 ZONGSHEN, кик+эл, верх р/в, возд. |
| Тормоза: передние / задние | дисковые / дисковые |
| Шины: передняя / задняя | 90/100-21", 120/90-18" агресс |
| Комплектация | Перев. вилка, цепь 520H, пространс. рама |
| Цвета | черный+белый+зеленый; черный+белый+синий |
| Объем: 0,7325 | Вес: 153,3 |
Мотоцикл CROSSMASTER SPORТ классифицируется, как кроссовый мотоцикл, можно сказать, что это спортивный инвентарь. Тем не менее, использовать мотоцикл на дорогах общего пользования разрешено.
Для этого он оснащен осветительными приборами, поворотниками, стоп-сигналом и головной фарой. Это позволяет полноценно и безопасно ездить вне грунтовок, однако, все приборы очень маленькие. Это связано с основной направленностью байка – развлекательное катание вне асфальтовых дорог, где очень быстро отлетают выступающие детали корпуса.
Основные особенности CROSSMASTER SPORТ
- Мотор CB250 ZONGSHEN с верхним распредвалом и воздушным охлаждением. Для подачи топливной смеси используется карбюратор, оснащенный ускорительным насосом;
- Стальная пространственная рама обеспечивает достаточный запас прочности для активных приключений. Общий вес аппарата составляет 153,3 кг. Ребра жесткости образуют цельную клеть, которая надежно защищает силовой агрегат и ряд жизненно-важных узлов, в случае падения;
- Для запуска в самых неблагоприятных ситуациях используется кикстартер и электрозапуск;
- Передняя вилка перевернутого типа и задний амортизатор с прогрессией позволяет эффективнее отрабатывать внедорожные трассы. Имеется уловитель и натяжитель цепи, которые снижают риск спадания на ходу. Цепь марки 520Н, усиленная, чтобы меньше вытягивалась под действием высоких спортивных нагрузок;
- Оба тормоза дисковые, что обеспечивает высокую интенсивность замедления;
- Покрышки спереди имеют типовой размер 90/100-21″, сзади 120/90-18″. Протектор с агрессивным рисунком подходит для кроссовых трасс и бездорожья;
- Для лучшей защиты кистей имеются специальные щитки на руле, поставляются в стоковой комплектации;
- Несмотря на кроссовую ориентацию, на байке достаточно большое сиденье и имеются складные подножки для пассажира;
- Установлена пятиступенчатая коробка передач.
Параметры мотоцикла
Несущая конструкция байка сделана из профилированных труб, которые изогнуты по форме и сварены. Качество изготовления не такое высокое, как у топовых конкурентов, например, швы не зачищены. Конечно, это соответствует ценовой категории, тем более, что не влияет на функционал и возможности аппарата.
Органы управления максимально упрощены, как и подобает спортивному инвентарю. Ручка газа имеет короткий ход, чтобы с минимальной задержкой раскрутить мотор до пиковых оборотов.
Все пластиковые элементы отличаются мягкостью и гибкостью. В условиях кросса, эти элементы в первую очередь подвержены повреждениям, сколам, особенно, если используется дешевый полимер. В данном случае навесное отличается долговечностью, не ломается при легких ударах, от летящей с колес грязи и веток, встретившихся на пути.
Распределение органов управления немного отличается от привычных вариантов. Так на правой ручке остался только электростартер. На левой имеется сигнал, переключатель поворотников, режима освещения головной фары и кнопка отключения мотора. Панель приборов аналоговая с отдельными световыми индикаторами включенного поворотника, ближнего/дальнего света и нейтрали.
Стоит отметить, что из существующих на рынке бюджетных кроссовиков, эта модель отличается наибольшим запасом прочности. Он также один из наиболее высоких, потому ориентирован на крупных водителей.
Отзывы не найдены
