МОПЕД FLASH INTERNATIONAL
- КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- Высокий руль(будет удобен для людей ростом выше среднего).
- Литые диски колес кинетического дизайна обуты в универсальную резину.
- Металлические крылья окрашены в цвет кузова.
- Защитные дуги безопасности.
- Задний крепкий бампер и большой багажник.
- Пассажирские подставки сзади + Откидные багажные полки.
- Защитные гофры перьев вилки.
- Универсальная резина перед-2.50-17" / зад-2.75-17".
- Защитный металлический кожух приводной цепи.
| Тип двигателя | одноцилиндровый, 4-тактный |
| Объем двигателя, см3 | 49,9 / 110 |
| Макс. скорость, км/ч | до 100 |
| Тип запуска двигателя | электрический, кик-стартер |
| Тип трансмиссии (КПП) | механическая 4ск. |
| Тип тормоза, передний/задний | барабанный / барабанный |
| Шины, передние/задние | 2.50-17 / 2,75-17 |
| Потребляемое топливо | АИ 92 |
| Максимальная нагрузка, кг | 150 |
| Вес, кг | 85 |
| Дополнительное оборудование | Литые диски |
| Цвет | Красный, синий, черный, камуфляж |
FLASH INTERNATIONAL является одним из самых бюджетных мопедов среди доступных на рынке. Его средняя стоимость 65 000 рублей.
Основные характеристики мопеда FLASH INTERNATIONAL
- Литые диски. Переднее колесо 17Х2,5 дюйма, заднее 17Х2,75;
- Барабанные тормоза на переднем и заднем колесе. Несмотря на меньшую эффективность замедления, барабаны гораздо надежнее и дольше служат при езде по грязным, загородным дорогам. В среднем, они нуждаются в обслуживании до 5 раз реже, чем диски;
- Имеется пластиковая защита цепи, снижающая количество грязи, которое попадает на нее от колеса при движении. Однако, такая комплектация существенно усложняет обслуживание механизма передачи. Кроме того, если под щиток попадет грязь, она задержится и навредит цепи сильнее, чем просто брызги без защиты;
- Двигатель 1Р39;
- Кикстартер и электрозапуск в стоковой комплектации;
- Карбюратор оснащен воздушной заслонкой, чтобы упростить запуск в холодное время года;
- Рама с дугами безопасности;
- Головная фара с лампой LED;
- Оба крыла из тонколистовой стали, потому их легко ремонтировать и править. Кроме того, такие облицовки изначально имеют больший запас прочности, чем пластик;
- Боковые накладки на раме из пластмассы;
- Сиденье двухместное одноуровневое с небольшим перепадом высоты для пассажира;
- Для пассажира установлены платформы, на которых монтируются откидные рамки из металла. Это багажники, которые можно приспособить для установки сумок или привязывания грузов;
- Заднее крыло защищено дополнительной металлической дугой, которая фиксируется на боковых рамках;
- Пассажирское сиденье переходит в багажник, на который можно установить кофр или использовать для привязывания груза;
- Для заливки топлива подойдет Аи-92 и 95.
С правой части байка располагается ножка кикстартера. С завода их устанавливают высоко, что может быть неудобно для некоторых пользователей. При необходимости ее можно повернуть в нижнее положение, это не помешает запуску мотора.
На коробке передач располагается заливная горловина для масла. Доступ не ограничивается соседними компонентами конструкции, с использованием обычной воронки можно заменить ГСМ с минимальными навыками. Для проверки уровня масла не обязательно открывать крышку горловины, так как в нижней точке коробки передач располагается окошко с указанием уровня.
Для запуска и открытия крышки бензобака используется один ключ. Личинка закрывается откидной крышкой для защиты от пыли и влаги.
Механическая коробка передач имеет 4 ступени. Первая включается нажатием ножки вниз, подъем на одну ступень включит нейтраль, остальные передачи включаются подъемом ножки вверх.
Вилка телескопическая, сзади маятник с парой пружинных амортизаторов.
Органы управления
Все органы управления скомпонованы на руле. На левой части сигнал, включение поворотников и переключение ближнего/дальнего света.
Приборная панель лаконичная, по бокам располагается спидометр и тахометр. У первого красная зона начинается на 50 км/ч, у второго на 8500 об/мин. На спидометре имеется счетчик общего пробега и суточный, который можно настроить или сбросить специальной регулировкой.
Между приборами располагается указатель включенного поворотника, лампа включенной нейтрали и дальнего света, внизу замок зажигания.
Одно из важных преимуществ мопеда в простоте. Если самостоятельно разобраться в конструкции, то можно снизить цену технических осмотров до стоимости расходников. Запчасти доступны для заказа повсеместно и стоят разумно, но выходят из строя несколько быстрее, чем на альтернативах топовых брендов.
Аппарат надежен и доступен, часто встречается в качестве мобильного транспорта для загородных домов. Покрышки универсальные, хорошо себя чувствуют на асфальте и на грунтовках.
Отдельного внимания заслуживает разнообразие навесного оборудования на рынке. За разумные деньги можно модифицировать мопед, чтобы получить технику с оптимальными характеристиками для собственных повседневных задач.
Отзывы не найдены
