МОПЕД NORDWING: КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- 125 кубов (по документам растаможен на 49 кубов)
- 18" колеса
- 4 ступенчатая КПП
- Доступные цвета: Винный, Тоффи Браун, Синий и Черный
- В фаре LED лампа.
- На больших колесах.
- Комфортный, эргономичный. Подойдет и крупным людям.
- Ветровой обтекатель. Крупная панель приборов с указателем уровня топлива.
- Развитая багажная система.
- Передний тормоз - дисковый.
- Широкий удобный руль с удобными органами управления, двухуровневое седло.
| Рабочий объем (см³) | 125 |
| Диаметр поршня (мм) | 39 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Модель двигателя | 1P39FMB |
| Система охлаждения | воздушная |
| Система питания | карбюратор |
| Тип стартера | электростартер / кикстартер |
| Топливо | АИ-92 |
| Тип двигателя | бензиновый, 4-х тактный |
| Ход поршня (мм) | 41.4 |
| Подвеска передняя | телескопическая |
| Подвеска задняя | маятник с двумя амортизаторами |
| Тип трансмиссии | механическая |
| Число передач | 4 |
| Механизм переключения передач | N-1-2-3-4 |
| Диаметр колес | 18/18 |
| Привод | задний |
| Тип привода | цепной |
| Тип тормозов | дисковые/барабанные |
| Тип пер. тормоза | дисковый |
| Тип зад. тормоза | барабанный |
| Материал рамы | сталь |
| Комплектация | Зеркала, Спидометр, Защитные дуги, Задний багажник |
| Колесные диски | литые |
| Балансировочный вал | нет |
NORDWING является дальнейшим развитием Сигмы, а это ни много, ни мало, а один из самых продаваемых мопедов в России. В данном случае был проведен рестайлинг, который превратил его в более целостный дизайнерский объект без потери функциональных качеств.
По аналогии с другой техникой этого класса от китайских производителей, аппарат по документам растаможен, как 50 кубов. Это позволяет избежать официальной регистрации и пользоваться техникой с правами категории М. Реальная кубатура мотора составляет 125 сс.
Характеристики
- Двигатель 1P39FMB. Одноцилиндровый силовой агрегат, с диаметром поршня 39 мм. Ход составляет 41,4 мм. Мотор соответствует четырехтактному типу, который отличается более плавной динамикой разгона, надежностью и увеличенным ресурсом в сравнении с двумя тактами. Такой силовой агрегат лучше подходит под городские условия;
- Питание осуществляется посредством карбюратора, подойдет 92-й бензин;
- Имеется цепной привод на заднее колесо;
- Охлаждение осуществляется за счет набегающего воздушного потока во время движения;
- Стоит отметить, что эта модель не комплектуется балансировочным валом, потому двигатель создает достаточно сильные вибрации в работе;
- Колеса диаметром 18 дюймов с литыми дисками;
- Для запуска мотора на правой ручке установлена кнопка электростартера. При необходимости, можно запустить аппарат без батареи или в неблагоприятных условиях, пользуясь ножкой кикстартера;
- Телескопическая передняя вилка и пара пружин на заднем маятнике обеспечивают поглощение вибраций на ходу;
- Коробка передач механическая с 4 скоростями. Переключение осуществляется по принципу «все вверх»;
- Спереди устанавливается дисковый тормоз, сзади барабан.
Комплектация
После рестайлинга мопед приобрел более стремительный образ, что достигается за счет формы облицовок, переднего щитка с фарой. Компоновка осталась классической, в целом, техника стала больше напоминать дорожный байк.В стоке поставляются защитные дуги и задний багажник. Относительно пространства для транспортировки мопед соответствует критериям утилитарности. За счет боковых подножек с откидными рамками и усиленного каркаса, можно использовать кофры и сумки любых конфигураций.
Во время остановки на короткий период удобно использовать боковую подножку. Для ремонта и на длительную стоянку лучше выставлять центральной. Это позволит вывесить заднее колесо, упростить доступ ко всем узлам, сохраняя горизонтальное положение.
Органы управления и приборы
Приборная панель осталась аналоговой, имеется спидометр, тахометр и указатель уровня топлива. Циферблаты контрастного белого цвета, что улучшает читаемость на общем темном фоне облицовок. Под приборами располагается указатель включенного поворотника, дальнего света и нейтрали. Еще ниже между ними находится замок зажигания.Расположение рычагов и кнопок классическое. На левой ручке сцепление, сигнал, переключатель ближнего/дальнего света и поворотников. Стоит отметить, что рычаг режимов освещения головной фары и повортников объединены в один элемент, который двигается как вертикально (фары), так и горизонтально. На правой располагается расширительный бачок, рычаг переднего тормоза, электростартер, кнопка принудительного отключения двигателя и переключатель режимов освещения.
Отзывы не найдены
Видео обзор мопеда NORDWING
Видео обзор мопеда NORDWING
