МОПЕД VORTEX HATTORI: КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- Современный дизайн;
- Документы на 49 кубов (категория М);
- Тюнинг на 110 кубов (по указанию покупателя);
- Тормоза барабан / барабан
| Двигатель | 1P39 / 110 кубов (тюнинг) |
| Трансмиссия | 4МКПП |
| Шины: передняя / задняя | 2.50-17" / 2.75-17" |
| Тормоза: передние / задние | барабан/барабан |
| Цвета | красный |
| Объем: 0,4916 | Вес: 106,95 |
Мопед VORTEX HATTORI отличается цветовой схемой. В данном случае аппарат оснащается агрессивными наклейками в азиатском стиле, подчеркивающими страну-происхождения двухколесника. Если убрать дизайнерское оформление, то мопед будет классическим представителем китайской техники, построенным на стальной сварной раме из труб.
Особенности
- 4-ступенчатая коробка передач, все скорости которой переключаются нажатием качалки по кругу вниз. Соответствующее указание написано на наклейке, которая размещается на корпусе коробки передач;
- Двигатель 1Р39, ставится на подавляющее большинство аппаратов этого класса. Мотор универсален, достаточно надежен, но не обладает большим запасом мощности, чтобы дать комфорт в дальних поездках;
- Передняя защита крепится к раме и ДВС. Эта схема многим кажется неудачной, люди опасаются, что при случайном ударе об кочку на грунте можно получить серьезное повреждение силовой установки, которое дорого обойдется при восстановлении. Однако, на практике, вероятность такого события не велика;
- Колеса на алюминиевом литье, переднее имеет размеры 17Х2,5 дюйма, заднее 17Х2,75;
- Оба тормоза барабанные, но есть варианты с передним диском. Естественно, такая комплектация будет несколько дороже;
- Масса не превышает 107 кг, что позволит справиться с нагрузкой даже девушкам;
- Цепь защищена кожухом, закрыта полностью, это снижает количество грязи, которое на нее попадает. Однако, полностью исключить брызги невозможно, потому, после особо грязных грунтовок, кожух стоит снимать и промывать цепь;
- Предусмотрена боковая и центральная подножка. На первой удобно оставлять байк на стоянку, на второй удобнее производить обслуживание, так как мопед будет максимально устойчивым и выставлен горизонтально.
- Аппарат универсален, о чем говорят покрышки аналогичного класса. Грунтозацепы с направленным рисунком достаточно развиты, чтобы уверенно держать траекторию движения на грунте. При этом, он не будет создавать много шума и вибраций на твердом покрытии.
Транспортные функции
Сиденье двухуровневое с дермантиновой обивкой. Материал достаточно стойкий, чтобы 2-3 сезона не вызывать проблем с протираниями и прочими повреждениями.
Стальная рама обладает приличным запасом прочности, потому байк справится с перевозкой двух легких пассажиров или поклажи. При этом он сохранит достаточную динамику, чтобы безопасно на нем передвигаться.
Задняя рамка с грузовыми багажниками выполнена по классической схеме для современных мопедов. Имеются просторные пассажирские платформы для ног, сбоку от которых находятся откидные трубчатые рамки. В сложенном состоянии они не мешают стюардессе или боковым сумкам, а в разложенном увеличивают площадь подножки почти вдвое. Каркас боковинок фиксируется на раме в районе МКПП, вторая точка крепления находится на грузовой рамке позади пассажира. Обе платформы соединены дугой друг с другом, она же удерживает заднее крыло. Повышает его надежность и исключает посторонние вибрации.
Сиденье пассажира визуально продолжается и переходит в стальную рамку для установки кофра. На нее можно не только монтировать дополнительную емкость с замком, но и просто привязывать поклажу или установить прорезиненные сетки.
Дуга вокруг колеса может использоваться для установки прицепа или аналогичной конструкции. Это одна из привлекательных особенностей Вортекса, он хорош для установки разномастного обвеса, который позволит удовлетворить ваши функциональные потребности.
Отзывы не найдены
Видео обзор мопеда VORTEX HATTORI
