СКАУТ СПАРК 3
- КУПИТЕ С ДОСТАВКОЙ!
- Передняя подвеска;
- 2 задних амортизатора;
- Сухое автоматическое сцепление.
Легкий и компактный мотовездеход СКАУТ СПАРК 3 - идеален для загородных поездок, охоты и рыбалки. Мотоцикла легко помещается в средний легковой автомобиль.
- Лёгкий запуск двигателя;
- Удобная посадка и эргономика;
- Недорогая модель с возможностью модификации.
Модификации мотовездехода различаются мощностью двигателя, типом трансмиссии а также наличием дополнительных устройств: фары, стартера и т.д.
Технические характеристики мотовездехода Скаут Спарк 3:
| Производитель | ИЖТЕХМАШ |
| Двигатель | LIFAN 168FB-2 + СУХОЕ СЦЕПЛЕНИЕ |
| Подвеска | Задняя + передняя |
| Тормозная система | Задний дисковый |
| Максимальная нагрузка | 100 кг |
| Резина | WANDA зима/лето |
Мотоцикл-мотовездеход СКАУТ СПАРК-3 входит в число наиболее качественных аппаратов для внедорожного катания, которые можно найти на рынке. Он является старшим в серии и отличается от базовой комплектации наличием амортизаторов на переднем и заднем колесе.
Стоит отметить необычную конструкцию подвески мотовездехода. Вместо классических вилок, установлен аналог маятника заднего колеса, который оснащается парой пружин. Такая конструкция обладает меньшей эффективностью и плавностью, но позволяет унифицировать довольно дорогой узел с более доступным вариантом.
Можно сказать, что это достаточно адаптивная подвеска, так как подрессоривание осуществляется с различной интенсивностью. Чем выше нагрузка, тем активнее пружина гасит возникающие вибрации. Имеется несколько уровней преднатяга.
Основные характеристики
- Сцепление сухое, автоматическое;
- Устанавливается резина марки WANDA. Это китайский производитель, который выпускает покрышки бюджетного и среднего уровня. Как правило, за пару сезонов они демонстрируют ощутимый износ. Модель универсальная, одинаково эффективная на грунтовках и снегу;
- Двигатель внутреннего сгорания LIFAN 168FB-2;
- Максимальная допустимая нагрузка на технику не должна превышать 100 кг;
- На заднее колесо установлен дисковый тормоз.
Параметры модели мотовездехода
Выпуском техники занимается ИжТехМаш, что обеспечивает разумную стоимость. В зависимости от выбранной комплектации, стоимость может варьироваться от 63 до 66 тысяч рублей. Однако, рама предлагает обширные возможности для модернизации.
Даже в заводском исполнении доступно сразу несколько опций: различные двигатели, соответственно, мощность, тип трансмиссии и дополнительное навесное оборудование. В качестве наиболее распространенных примеров можно привести фары, стартер.
Важной особенностью аппарата является его транспортабельность. Он компактный и мало весит, потому может перевозиться в багажнике легковушки средних размеров. В качестве самостоятельного транспортного средства его использовать нельзя. Он не проходит лицензирование, а также не оснащается всем необходимым, чтобы свободно и безопасно перемещаться по дорогам общего пользования.
Несмотря на минимум комплектации, байк не лишен утилитарности и обеспечивает обширный функционал.
Например, можно установить багажные емкости спереди и сзади. Для этого имеется две рамки с поперечными перемычками. На такой платформе легко закрепить кофр или сумки, но можно привязывать груз за счет эластичных стяжек.
Сиденье одноместное, не оснащено пружинами, но наличие амортизаторов позволяет кататься с комфортом. Учитывая отсутствие регулировок, кроме преднатяга, внедорожник предназначен скорее для легковесных и низкорослых райдеров. Если вы выше 180 см, есть смысл рассмотреть более крупный вариант.
На дороги общего пользования техника не допускается. Отсутствует ПТС, а также нет необходимого оборудования для того, чтобы стать полноценным участником движения (поворотники, сигнал и т.п.). Байк классифицируется, как спортивный инвентарь, потому компактность – это вынужденная мера, позволяющая упростить процесс транспортировки.
Отзывы не найдены
