МОТОЦИКЛ NITRO 250

Мощный мотоцикл с 4-тактным двигателем 225 см³ и 18 л.с. Разгоняется до 110 км/ч. Имеет 5-ступенчатую трансмиссию, воздушное охлаждение и цепной привод. Подвеска и тормоза обеспечивают надежную управляемость. Вес 136 кг, бак на 14 литров. Производство Россия.

Мотоцикл NITRO 250 от SHINERAY — это дорожная модель, ориентированная на ежедневную эксплуатацию в городских условиях и на трассе. Основой конструкции является четырехтактный одноцилиндровый двигатель CGF250 рабочим объемом 250 см³, развивающий мощность 17 л.с.

Особенности конструкции и производительность

Ключевой технической особенностью двигателя является наличие балансирного вала. Этот элемент существенно снижает уровень вибраций, характерных для одноцилиндровых агрегатов, повышая комфорт эксплуатации на высоких оборотах. Система подачи топлива — карбюратор, обеспечивающий надежный пуск и простоту обслуживания.

Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, оптимально настроенной для эффективной передачи крутящего момента в различных режимах движения.

Ходовая часть и безопасность

Мотоцикл оснащен полнодисковой тормозной системой: гидравлические дисковые тормоза установлены как на переднем, так и на заднем колесе. Данная конфигурация гарантирует высокую эффективность замедления и стабильность при торможении.

Конфигурация колес 17 дюймов с шоссейными шинами (110/80-17" спереди, 140/60-17" сзади) обеспечивает оптимальное сцепление и управляемость. Размеры шин подобраны для стабильного прохождения поворотов и комфортной езды по асфальту.

Преимущества для пользователя

NITRO 250 является решением для райдеров, ищущих мотоцикл с балансом между мощностью и эксплуатационной стоимостью. Максимальная скорость в диапазоне 120 км/ч достаточна для динамичного передвижения, а воздушное охлаждение упрощает конструкцию и снижает требования к техническому обслуживанию. Модель обладает сравнительно низким весом, что положительно сказывается на маневренности и упрощает управление начинающим мотоциклистам.

• Двигатель CGF250: Четырехтактный, одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 250 см³.
• Балансирный вал: Снижает вибрационную нагрузку на раму и элементы управления, повышая комфорт.
• Полнодисковая тормозная система: Дисковые гидравлические тормоза на обеих осях для высокой безопасности.
• Эргономика: Высота по седлу и общие габариты оптимизированы для райдеров среднего роста.
• Привод: Классический цепной привод, обеспечивающий прямолинейную передачу мощности.
• Запуск: Комбинированный запуск: электростартер для удобства и кикстартер как резервный метод.
• Диски: Литые алюминиевые диски R17.