МОТОЦИКЛ STREET 250

• Объем двигателя 250 куб. см.,
• масляный радиатор охлаждения,
• верхний распредвал и балансирный вал для снижения вибрации,
• КПП 6 передач.
• Колеса: перед- 100/80-17"/зад- 130/80-17".
• Передний и задний дисковые тормоза.
• Передняя вилка перевернутого вида.
• Руль переменного сечения.
• Штатная защита двигателя.
• Раздвоенная выхлопная система.
• Ж/к панель приборов.
• Стильные зеркала с креплением в торец руля.
• Диодная фара головного света с дополнительными светодиодными фарами по бокам.

Дорожный мотоцикл STREET 250 разработан для эксплуатации в городских условиях и на дорогах общего пользования, сочетая классический дизайн с современными техническими решениями.

Двигатель и Трансмиссия

Основа конструкции — четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 223 см³ (номинально 250 см³). Применение верхнего распредвала (OHC) и балансирного вала обеспечивает снижение механических потерь и минимизацию вибраций, что критически важно для комфорта при длительных поездках. Двигатель оснащен воздушно-масляной системой охлаждения с выносным радиатором, обеспечивающей стабильный температурный режим при высоких нагрузках.

Передача крутящего момента осуществляется через 6-ступенчатую механическую коробку передач (6МКПП). Наличие шестой передачи позволяет эффективно использовать потенциал двигателя, снижать расход топлива и уменьшать обороты на крейсерской скорости, повышая ресурс агрегата.

Шасси и Управляемость

Мотоцикл оснащен колесами 17 дюймов с универсальной размерностью шин: 100/80-17" спереди и 130/80-17" сзади. Эта комбинация обеспечивает оптимальный баланс маневренности и курсовой устойчивости.

Безопасность торможения обеспечивается дисковыми гидравлическими тормозами на обоих колесах, гарантируя высокую эффективность и предсказуемость замедления. Передняя подвеска реализована в виде перевернутой телескопической вилки, что повышает жесткость конструкции и точность рулевого управления в сравнении с классическими решениями.

Заключение

STREET 250 – это технически сбалансированная модель, ориентированная на ежедневное использование. Сочетание 18 л.с. мощности, 6-ступенчатой КПП и эффективной системы гашения вибраций делает его оптимальным выбором в классе 250 см³.

• Масляное охлаждение: Двигатель 223 см³ дополнен масляным радиатором для повышения термостабильности и долговечности.
• Балансирный вал: Встроенный механизм для значительного снижения вибрационной нагрузки на раму и органы управления.
• 6-ступенчатая трансмиссия: Обеспечивает точный подбор передаточного числа для любых дорожных условий.
• Перевернутая вилка: Тип передней подвески, улучшающий жесткость на скручивание и общую управляемость.
• Полностью дисковая тормозная система: Эффективное и контролируемое замедление благодаря дисковым тормозам спереди и сзади.
• Шины 100/80-17" / 130/80-17": Универсальный профиль для уверенного движения по асфальту.
• Система запуска: Дублирование систем — электростартер и кикстартер.