Складной электровелосипед может иметь любую комплектацию, традиционную для данного класса техники. Это может быть полностью ригидный (без амортизации) городской аппарат, более агрессивный с амортизационной вилкой и даже маятником. Чтобы упростить конструкцию складного каркаса, колеса обычно небольшие – около 20 дюймов. Комплектация отличается сравнительно небольшой проходимостью, но вполне пригодна для катания даже взрослых людей.
Конструкция и работа шарнира:
- Чаще всего на основной несущей перемычке рамы формируется две площадки;
- Соединяет их подвижное крепление, которое позволяет сложить две половины в какой-либо плоскости;
- Фиксатор обеспечивает соединение частей и их удержание в собранном положении. Некоторые производители выпускают фиксирующие узлы, которые удерживают модель и в разобранном состоянии. Часто они подпружинены, чтобы крепление срабатывало автоматически при определенном положении рамы.
Назначение
складного электровелосипеда – это городские асфальтированные покрытия и выделенные специализированные дорожки. Для грунтовок он приспособлен хуже, но справится с ними, если не лихачить. Причина именно в шарнире, который существенно ослабляет конструкцию и при агрессивном катании может сломаться.
Существенную роль в поведении байка на различных дорогах играет тип покрышек:
- Слики – гладкая поверхность с водоотводящими канавками, создает минимум сопротивления на асфальте, но дает минимальный контроль на грунте и влажной трассе;
- Полуслики. Обычно имеют сликовый центр и края с грунтозацепами. Подойдет для соотношения асфальт/грунт – 70/30% соответственно;
- Горные отличает агрессивный рисунок, оптимальный для 70% грунта и 30 – города.
