Мотобуксировщики

Если вы заядлый рыбак или охотник, а, может, просто любите активный или даже экстремальный зимний отдых, то вам необходим мотобуксировщик или так называемая «мотособака». Зима в нашей стране, особенно в некоторых северных ее частях, очень сурова. Бывают ситуации, когда человек живет там, куда в особо лютую метель или снегопад не проходит никакая техника. Единственным решением для жителя такой местности будет купить мотобуксировщик, цена которого - невысокая плата за уникальные возможности передвижения.

Существует мнение, что на мотособаки цены просто заоблачные, и купить буксировщик – это очень дорого. Может быть, его стоимость действительно не самая низкая, но все познается в сравнении. Ведь ничего не может быть дороже человека и его здоровья. А мотобуксировщик всегда выручит в трудную минуту, особенно, если нужно добраться до безопасного места или оказать кому-либо помощь.

Какой купить мотобуксировщик?

Мотобуксировщики бывают на склизовой, катковой и пневмо подвеске. Подвеску выбирайте, исходя из предполагаемых условий эксплуатации.  Кардинальное  отличие только в ходовой части. 

Какая бывает подвеска у мотобуксировщика?

Катковая подвеска самая мягкая и комфортная, ее можно использовать по снегу, наслуду, льду, подмерзшей грязи.  Она является самой универсальной, но в пухляке имеет свойство забиваться. Катковая подвеска работает на катках, которые крутятся внутри гусеницы. Она не перегревается и не требует охлаждения.

Если купить «мотособаку» на катках, то ее можно использовать в любую погоду и на любой поверхности. Но нужно учитывать, что у нее будет хуже проходимость по рыхлому снегу, поскольку гусеница по нему будет попросту проскальзывать.

Склизовая подвеска более жесткая, она отлично
подойдет для самых снежных регионов, но довольно капризна - для охлаждения склиз при движении обязательно наличие снега на поверхности. Также склизы не дают снегу попадать снегу внутрь гусеницы, и мото буксировщик не теряет своей мощности из-за лишнего скольжения по снегу, за счет чего увеличивается проходимость техники. Такой вариант подвески лучше использовать по мягкому снегу, так как она может перегреваться, а также она слишком  жесткая для езды по льду или сильно накатанному снежному покрытию.

Пневмоподвеска лучше всего подойдет для межсезонья и летней эксплуатации (не боится луж, грязи и травы).

Выбирайте буксировщик с унифицированной рамой,
чтобы была возможность самостоятельной установки любого из перечисленных видов подвески.

Двигатель спереди или сзади?

Переднее расположение двигателя обеспечивает технике наилучшую проходимость в сцепке буксировщик + волокуша за счет нахождения центра тяжести спереди. Моделями с задним расположением двигателя легче управлять за счет того, что передняя часть мотобуксировщика при движении приподнимается. Но эта же особенность может создать трудности при передвижении в глубоком рыхлом снегу. Использование мотобуксировщика, имеющего заднее расположение двигателя, в комплекте с лыжным, колесным модулем либо толкачом дает самую правильную развесовку конструкции

Длина, ширина и высота.

В классической линейке мотобуксировщиков (на гусенице шириной 500мм) есть стандартная модель длиной 1450мм, укороченная модель длиной 1250мм и модель повышенной проходимости длиной 1850мм. Если вам не надо перевозить мотобуксировщик до места охоты/рыбалки, и есть место в гараже, то смело выбираете любую длину мотобуксировщика, которая есть у поставщика.
Помните - чем больше площадь опоры мотобуксировщика, тем выше проходимость техники. Если вы транспортируете мотособаку в багажнике авто, то надо измерить до см ширину, длину и высоту багажного отсека со сложенными задними сиденьями и сравнить их с габаритами мотобуксировщика. Для маленького багажного отделения находкой станут разборные модели либо модели на гусенице шириной 380мм.

Мощность двигателя

Мощность двигателя нужно выбирать, исходя из модели мотобуксировщика. Для компактных моделей вполне подойдут двигатели мощностью 6 – 9 л.с. Для стандартных моделей лучше выбрать двигатель помощнее – 13 либо 15 л.с. Запас мощности никогда не бывает лишним.

Также перед покупкой нужно обратить внимание на коробку передач у мотособаки. Цены при этом  не сильно разнятся, поэтому выбор зависит только от условий эксплуатации. Автоматическое переключение передач лучше использовать при движении на постоянной скорости. При этом износ коробки будет ниже, а работать она будет плавней. Если предполагается передвигаться по пересеченной местности, то лучше выбирать вариатор. Это позволит менять скорость и мощность буксировщика, что крайне эффективно в таких условиях использования.

Ширина гусеницы

Бывают 500 мм и 380мм, а также нестандартные двух-гусеничные модели. Гусеница шириной 500 мм является наиболее востребованной, так как хорошая площадь опоры обеспечивает высокую проходимость и уверенное движение на любых поверхностях. 380 мм берут из-за ограничений в размерах при
транспортировке и самой лояльной стоимости. Двух гусеничные модели являются самыми дорогими на рынке мотобуксировщиков, но и самыми тяговитыми и проходимыми. Они могут использоваться на самых сложных поверхностях круглогодично.

Где купить мотособаку/мотобуксировщик?

Сегодня любителей погонять по снежному покрову интересует продажа буксировщиков в интернете, поскольку это гораздо удобней, дешевле и дает возможность более емкого выбора. Интернет-магазины беспокоятся о своей репутации среди покупателей, ведь один недовольный клиент может испортить ее за два клика мышкой. Поэтому в них всегда предоставляют гарантии на технику, а также любые проблемы здесь решаются гораздо эффективней.

Если вы хотите выбрать и приобрести мотобуксировщик в Москве и других городах России, то вы можете это сделать прямо сейчас в нашем интернет-магазине. Менеджеры подберут подходящую модель, а цены и условия доставки вас приятно удивят.