Мотобуксировщики 15 л.с. и более –самые востребованные машины в своем классе, способные транспортировать грузы по 200 кг и даже более. Преимущества такого двигателя в запасе мощности и повышенном ресурсе. Перегрузить машину сложнее, она будет сохранять приемлемую динамику.
Особенности
Этот класс отличает ряд особенностей:
- тяжелый двигатель, в подавляющем большинстве это бензиновые четырехтактные ДВС японского и китайского производства. По ресурсу они часто идентичны, так как китайцы попросту копируют удачные модели двигателей;
- мощный каркас. Рама таких «собак» изготавливается из профиля большой толщины, усиливается в уязвимых местах. Связано это с повышенным весом всей конструкции (вытекает из большего мотора и бака, который также должен быть рассчитан на прожорливый ДВС) и способностью принимать на борт большой груз;
- гусеницы чаще всего катковые с амортизаторами. Из-за веса вибрации и нагрузки сильнее, они вредны для неподрессоренной трансмиссии, потому используется более сложная, но эффективная схема;
- есть обширные возможности по изменению комплектации навесного оборудования. При желании такую машинку можно переоборудовать в настоящий утилитарный снегоход.
Некоторые модели оснащены двумя гусеницами, что позволяет эффективнее распределять вес по рыхлой поверхности, улучшает устойчивость и управляемость. Благодаря этому техника не вязнет на болотистой местности, преодолевает рыхлый снег. Для некоторых типов рельефа необходимо соответствующее оснащение, например, для движения по льду часто используется гусеница из двух полос, соединенных металлическими перемычками - грунтозацепами.
В среднем, представленные мотобуксировщики 15 имеют лошадиных сил и более, некоторые модели могут развивать скорость до 45-55 км/ч. При соответствующем оснащении машина будет работать круглый год и быстро оправдает затраты на покупку!
