• Копия BMW GS
• Современный двигатель VJP250-4, семейства 172FMM с балансирным валом, электро и кикстартером
• КПП: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Подвеска передняя: Перевернутая
• Цвета: красный, оранжевый, черный и черно-серый

Самый мощный из недорогих универсальных мотоциклов. Двигатель с балансирным валом.

• Двигатель: 250 куб.см.
• Трансмиссия: 5МКПП
• Шины: передняя 2.75-18"  задняя 3.00-18"
• Тормоза: передние диск / задние барабан
• Цвета: серый, синий, оранжевый

Современный мотоцикл с 4-тактным двигателем 224 см³ и мощностью 14,7 л.с. Имеет воздушное охлаждение, карбюратор и 5-ступенчатую КПП. Колеса с размером 19" спереди и 17" сзади, дисковые тормоза. Подвеска телескопическая спереди и гидравлический амортизатор сзади. Максимальная скорость 120 км/ч, расход топлива 3 л/100 км. Вес 118 кг, грузоподъемность 150 кг. Запуск электро- и кикстартером.

• Тип конструкции - стрит
• Двигатель - 250 куб.см. (232 куб.см.), верхний распредвал, балансирный вал, карбюратор, радиатор масляного охлаждения, кикстартер+электростартер, 5МКПП.
• Вилка перевернутого типа
• Передний и задний дисковый тормоз, резина 110/80-17", 140/60-17"

• Объем двигателя 250 куб. см.,
• масляный радиатор охлаждения,
• верхний распредвал и балансирный вал для снижения вибрации,
• КПП 6 передач.
• Колеса: перед- 100/80-17"/зад- 130/80-17".
• Передний и задний дисковые тормоза.
• Передняя вилка перевернутого вида.
• Руль переменного сечения.
• Штатная защита двигателя.
• Раздвоенная выхлопная система.
• Ж/к панель приборов.
• Стильные зеркала с креплением в торец руля.
• Диодная фара головного света с дополнительными светодиодными фарами по бокам.

Тур-эндуро с 270-кубовым двигателем, развивающим 19,7 л.с. и разгоняющимся до 145 км/ч. Оснащён электронной приборной панелью, масляным охлаждением и комбинированным запуском (электростартер + кикстартер). Подвеска телескопическая, трансмиссия 4-ступенчатая. Колеса 21/18 дюймов с нейлоновыми шинами. Топливный бак на 12 литров, расход 3,4 л/100 км. Вес 128 кг, грузоподъёмность 188 кг.

• Современный двигатель VJP250-4, семейства 172FMM с балансирным валом, электро и кикстартером.
• Мощность двигателя: 21 л.с.
• Объем двигателя: 250 см3
• Переднее колесо 90/90-19", заднее 110/90-17" на универсальной резине

• Двигатель 250 см3 CTM250-4
• Балансировочный вал
• Воздушное охлаждение
• Перевернутая вилка с регулировкой
• Двухпоршневой дисковый тормоз
• 520я цепь
• Две выхлопных трубы

• Красивый аэродинамический обвес.
• Современная ж/к панель приборов.
• Двигатель 169FMM с балансирным валом, электростартер и кик-стартер.
• Двухуровневое сидение с прострочкой.
• Трансмиссия 5МКПП.
• Тормоза дисковые гидравлические.
• Колеса 2,75-18" / 110/90-17" обуты в универсальную резину.
• Доступные цвета: Черный, Синий.

250-кубовый кроссовый мотоцикл с мощностью 21 л.с. и максимальной скоростью 140 км/ч. Оснащён механической трансмиссией, воздушным охлаждением и двумя способами запуска — электростартером и кикстартером. Весит 120 кг, подходит для спортинвентаря.

Одноцилиндровый двигатель 250 см³, 18 л.с., 5-ступенчатая КПП. Дисковые тормоза, телескопическая вилка и маятниковая подвеска. Литые диски 17 дюймов, вес 140 кг. Спортивная посадка, подходит для города и проселочных дорог. Электростартер, ЖК-панель, светодиодная оптика.

Дорожный мотоцикл с 250-кубовым двигателем, развивающим 21 л.с. Имеет электронную приборную панель, балансировочный вал, механическую КПП и систему подачи топлива Keihen PZ 30. Охлаждение воздушно-масляное, запуск двигателя — электростартер и кикстартер. Максимальная скорость — 120 км/ч, высота по сиденью — 800 мм. Колеса размером 17 дюймов, вес — 120 кг. Работает на бензине АИ-92.

Мотоцикл для езды по бездорожью. Двигатель 250 кубов, 21 л.с., воздушное охлаждение. Электростартер и кикстартер. Механическая коробка передач. Максимальная скорость 120 км/ч. Вес 137 кг. Колеса 21/18 дюймов. Работает на бензине АИ-92.

Внедорожный мотоцикл с 250-кубовым двигателем, развивающим 20 л.с. Подвеска с прогрессией, дисковые тормоза спереди и сзади. Шины 80/100-21 и 110/100-18. Запуск кикстартером и электростартером. 5-ступенчатая коробка передач. Доступен в цветах карбон и серый.

Мотоцикл с 225-кубовым двигателем мощностью 26 л.с. и водяным охлаждением. Электростартер и кикстартер, 4-ступенчатая КПП. Подвеска с регулировкой жесткости, колеса 21/18 дюймов. Максимальная скорость 145 км/ч, расход топлива 3,4 л/100 км. Вес 128 кг, грузоподъемность 188 кг.

Двигатель: CBS, 174MN, кик+электро

КПП: 5МКПП
Тормоза - передние / задние: дисковые / дисковые
Покрышки: 80/100-21", 110/100-18

Мотоцикл с 4-тактным двигателем 224 см³ и мощностью 14,7 л.с. Имеет 5-ступенчатую коробку передач, дисковые тормоза и электронную приборную панель. Колеса 17 дюймов с литыми алюминиевыми дисками и тайваньскими шинами. Вес 136 кг, грузоподъемность 150 кг. Топливный бак 14 литров, расход 3 л/100 км. Максимальная скорость 100 км/ч.

Этот мотоцикл с объемом двигателя 250 кубов развивает мощность 21 л.с. и разгоняется до 120 км/ч. Имеет воздушное охлаждение, механическую коробку передач и два способа запуска — электростартер и кикстартер. Вес конструкции — 120 кг, колеса размером 21/18 дюймов. Работает на бензине АИ-92.

• Двигатель - Zongshen PR 250 с баланс. валом, кик+электростартер.
• Тормоза - Дисковые/Дисковые
• Колеса 21/18"
• Цепь - 520H усиленная
• Карбюратор - nibbi pz30

Цвет черный+синий+оранжевый

• Объем двигателя - 250 см3
• Мощность - 15 л.с
• Максимальная скорость - 110 км/ч
• КПП: Сцепление (1-N-2-3-4)

Мощный мотоцикл с 4-тактным двигателем 225 см³ и 18 л.с. Разгоняется до 110 км/ч. Имеет 5-ступенчатую трансмиссию, воздушное охлаждение и цепной привод. Подвеска и тормоза обеспечивают надежную управляемость. Вес 136 кг, бак на 14 литров. Производство Россия.

Мотоцикл с 250-кубовым двигателем, развивающим 26 л.с. Оснащен жидкостным охлаждением, дисковыми тормозами и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Подвеска телескопическая, колеса литые 17 дюймов. Максимальная скорость — 150 км/ч. Имеет электрический стартер и приборную панель с электромеханическим управлением.

Этот мотоцикл оснащен 250-кубовым двигателем с мощностью 21 л.с. и развивает скорость до 120 км/ч. Имеет электростартер, весит 140 кг и оснащен колесами 17 дюймов. Работает на бензине, подходит для регистрации с ПТС.

Легкий и маневренный мотоцикл с 250-кубовым двигателем. Электронная приборная панель, удобное управление, воздушное охлаждение. Подходит для городской езды и поездок за город. Спицованные колеса с алюминиевыми ободами, комфортная подвеска. Максимальная скорость — 100 км/ч, расход топлива — 2,8 л/100 км.

• Реплика Мотоцикла HONDA CB200 X
• Тип - ТУРЭНДУРО
• Фирменный двигатель ZONGSHEN PR 250 (ZS172FMM)
• Электро и кикстартер
• 5 КПП
• воздушное охлаждение
• балансирный вал
• Карбюратор PZ30
• Передняя звездочка: 13T; задняя: 46T
• Цепь: 520
• Перевернутая передняя вилка и задний моноамортизатор
• Универсальные покрышки передняя: 90/90- 19"; задняя: 110/90-17"
• Спицованные колеса
• Передние и задние дисковые тормоза
• Светодиодная оптика + ПТФ на слайдерах

• Двигатель YD170FMM
• ПТС

• Двигатель ZONGSHEN PR 250 (ZS172FMM) с кикстартером, 5 передач, электростартер, воздушное охлаждение, Карбюратор PZ30.
• Крепкая пространственная рама.
• Задний маятник переменного сечения.
• Передняя звездочка: 520-13T; задняя: 520-46T.
• Перевернутая передняя вилка и задний моноамортизатор.
• Покрышки передние:80/100-21"; задние:110/100-18", внедорожная резина.
• Передние и задние дисковые тормоза
• Светодиодная оптика.

Тип двигателя: 4-х тактный с балансировочным валом, 173FMM

Объем двигателя (см3): 249

Максимальная мощность (л/с): 21 

Максимальная скорость (км/час): 145

Мощный мотоцикл с 250-кубовым двигателем, развивающим 21 л.с. Идеален для езды по бездорожью благодаря усиленной раме и надежной подвеске. Электростартер и кикстартер обеспечивают удобный запуск. Колеса 21/18 дюймов и механическая трансмиссия гарантируют отличную управляемость. Вес 120 кг, максимальная скорость 120 км/ч. Работает на бензине АИ-92.

• Объем двигателя - 250 см3
• Мощность - 21 л.с
• Максимальная скорость - 120 км/ч
• ПТС

• Объем двигателя - 249 см3
• Мощность - 23 л.с
• Максимальная скорость - 120 км/ч
• КПП - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

Дорожный мотоцикл с двигателем 250 куб. см, развивающий 16 л.с. Имеет электростартер и кикстартер, воздушное охлаждение. Оснащён карбюратором Keihen PZ 30, LCD-приборной панелью и LED-фарой. Колеса 17 дюймов, вес 120 кг, клиренс 230 мм. Подходит для города и загородных поездок.

• Объем двигателя - 250 см3
• Мощность - 16 л.с
• Размер колес - 17"/17"

• Объем двигателя - 250 см3
• Мощность - 21 л.с
• Максимальная скорость - 120 км/ч
• ПТС

250-кубовый мотоцикл с 4-такным двигателем Zongshen. Максимальная скорость 140 км/ч, объем бака 18 литров. Дисковые тормоза, 5-ступенчатая коробка передач. Подходит для городской езды и поездок за город.

• Объем двигателя - 250 см3
• Мощность - 21 л.с
• Максимальная скорость - 120 км/ч
• ПТС

• Объем двигателя - 250 см³
• Мощность - 16 л.с
• ПТС
• Трансмиссия - 1-N-2-3-4-5

Мотоцикл с объёмом двигателя 250 см³ и мощностью 16 л.с. Имеет электрозапуск и кикстартер, воздушное охлаждение. Разгоняется до 130 км/ч, работает на бензине АИ-92. Весит 120 кг, оснащён механической коробкой передач. Колеса 21/18 дюймов, подходит для бездорожья.

• Объем двигателя - 223 см³
• Мощность - 19 л.с
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Колеса - 21"/18"

Специально разработанный для динамичного передвижения по пересеченной местности или бездорожью, этот мотоцикл готов к любым вызовам. PROGASI Palma 300 - это доступный и надежный выбор, который обещает принести вам новые эмоции! Мощный и надежный двигатель ZS-175 FMM (CB300F) с воздушным охлаждением, в паре с 5-ступенчатой трансмиссией, спортивным карбюратором PZ30 и системой выхлопа PROGASI Exhaust System, обеспечивает идеальное сочетание мощности и управляемости - 25 л.с.