Мотоциклы ПТС

• Объем двигателя - 200 см3
• Мощность - 14 л.с
• Размер колес - 18"/18"
• Трансмиссия - 5МКПП
• 2А USB-зарядка. LED (светодиодная) лампа в фаре.
• 428H усиленная цепь. Обновленный щиток приборов.
• Передний дисковый тормоз. Усиленные дуги безопасности.
• Покрышки перед 3.00-18; зад 4.10-18. Длинное плоское удобное сидение.
• Рычаг обогатителя карбюратора на руле. Защита рук и облицовка передней фары.
• Сигнализация с дистанционным запуском двигателя.
• Крепкие боковые багажники и откидывающиеся дополнительные площадки.
• Двигатель CGB200 с балансирным валом и нижним распредвалом. Такой двигатель считается лучшим для унитарных мотоциклов. Нижневальный двигатель не оборудован цепью ГРМ.

Этот мопед — удачный гибрид дорожного и внедорожного байка. 13-дюймовые колёса с грунтозацепами обеспечивают хорошее сцепление на разных поверхностях. Независимая рулевая колонка гарантирует стабильное освещение дороги. Удобное расположение органов управления и вместительный перчаточный ящик повышают комфорт. Идеален для коротких поездок и прогулок.

• Передняя и задняя подвеска
• Колеса низкого давления как на квадроциклах
• Двигатели и КПП в различных модификациях и сочетаниях
• Отличная альтернатива квадроциклу для охоты и рыбалки!

• Копия BMW GS
• Современный двигатель VJP250-4, семейства 172FMM с балансирным валом, электро и кикстартером
• КПП: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Подвеска передняя: Перевернутая
• Цвета: красный, оранжевый, черный и черно-серый

Самый мощный из недорогих универсальных мотоциклов. Двигатель с балансирным валом.

• Двигатель: 250 куб.см.
• Трансмиссия: 5МКПП
• Шины: передняя 2.75-18"  задняя 3.00-18"
• Тормоза: передние диск / задние барабан
• Цвета: серый, синий, оранжевый

Дорожный мотоцикл с 200-кубовым двигателем, развивающим 14 л.с. Охлаждение воздухом, карбюраторная система подачи топлива. Механическая коробка передач, передний дисковый и задний барабанный тормоза. Колеса 18 дюймов, база 1292 мм. Электростартер, бак 13,9 литра. Надежный и экономичный вариант для городской и загородной езды.

• Передняя подвеска пружина+амортизатор
• Задняя подвеска отсутствует, колеса низкого давления частично выполняют функции пружины и амортизатора

Четырехтактный мотоцикл с объемом двигателя 397 см³ и мощностью 27 л.с. Разгоняется до 115 км/ч. Имеет электронное зажигание CDI, карбюраторную систему подачи топлива и воздушное охлаждение. Оснащен телескопической вилкой спереди и барабанным тормозом сзади. Вес — 151 кг, топливный бак — 13 литров. Подходит для городской езды и бездорожья.

Компактный мотоцикл для езды по асфальту и грунтовкам. Двигатель 200 кубов, 4-ступенчатая коробка передач. Подвеска с регулируемым ходом, дисковые тормоза. Удобное сиденье, бак на 12 литров. Подходит для городской езды и легкого бездорожья.

• Российское производство
• С ПТС

Внедорожный трицикл с бензиновым двигателем 270 см³ и мощностью 10 л.с. Разгоняется до 40 км/ч. Имеет задний привод и колеса 8 дюймов. Объем бака — 3,6 л. Подходит для езды по бездорожью.

Современный мотоцикл с 4-тактным двигателем 224 см³ и мощностью 14,7 л.с. Имеет воздушное охлаждение, карбюратор и 5-ступенчатую КПП. Колеса с размером 19" спереди и 17" сзади, дисковые тормоза. Подвеска телескопическая спереди и гидравлический амортизатор сзади. Максимальная скорость 120 км/ч, расход топлива 3 л/100 км. Вес 118 кг, грузоподъемность 150 кг. Запуск электро- и кикстартером.

Дорожный мотоцикл с 300-кубовым двигателем и 5-ступенчатой КПП. Мощность 25 л.с., расход топлива 3 л/100 км. Подвеска с телескопической вилкой и моноамортизатором. Дисковые тормоза, 17-дюймовые алюминиевые диски, бак на 18 литров. Электронная приборная панель, запуск с электро- и кикстартера.

• Тип конструкции - стрит
• Двигатель - 250 куб.см. (232 куб.см.), верхний распредвал, балансирный вал, карбюратор, радиатор масляного охлаждения, кикстартер+электростартер, 5МКПП.
• Вилка перевернутого типа
• Передний и задний дисковый тормоз, резина 110/80-17", 140/60-17"

Мотоцикл с мощным одноцилиндровым двигателем 644 куб.см, развивающим 39,9 л.с. Надежная дисковая тормозная система с ABS. Удобное сиденье и маневренность благодаря компактным размерам. Вместительный топливный бак (13 л) для длительных поездок. Соответствует экологическим нормам Евро-5. Максимальная скорость 150 км/ч.

• Объем двигателя 250 куб. см.,
• масляный радиатор охлаждения,
• верхний распредвал и балансирный вал для снижения вибрации,
• КПП 6 передач.
• Колеса: перед- 100/80-17"/зад- 130/80-17".
• Передний и задний дисковые тормоза.
• Передняя вилка перевернутого вида.
• Руль переменного сечения.
• Штатная защита двигателя.
• Раздвоенная выхлопная система.
• Ж/к панель приборов.
• Стильные зеркала с креплением в торец руля.
• Диодная фара головного света с дополнительными светодиодными фарами по бокам.

• Передний и задний дисковый тормоз.
• Колеса: 110/80-17" / 130/70-17".
• USB розетка на руле для гаджетов.
• Дизайн в стиле "KTM Дюк", в черно-оранжевом цвете.
• Оптимальные габариты, легкий, вес, оборотистый мотор.
• Надежный двигатель CGB200 (165FML) с нижним распредвалом и балансирным валом, оснащен электро и кик-стартером.

Тур-эндуро с 270-кубовым двигателем, развивающим 19,7 л.с. и разгоняющимся до 145 км/ч. Оснащён электронной приборной панелью, масляным охлаждением и комбинированным запуском (электростартер + кикстартер). Подвеска телескопическая, трансмиссия 4-ступенчатая. Колеса 21/18 дюймов с нейлоновыми шинами. Топливный бак на 12 литров, расход 3,4 л/100 км. Вес 128 кг, грузоподъёмность 188 кг.

• Современный двигатель VJP250-4, семейства 172FMM с балансирным валом, электро и кикстартером.
• Мощность двигателя: 21 л.с.
• Объем двигателя: 250 см3
• Переднее колесо 90/90-19", заднее 110/90-17" на универсальной резине

• Двигатель 250 см3 CTM250-4
• Балансировочный вал
• Воздушное охлаждение
• Перевернутая вилка с регулировкой
• Двухпоршневой дисковый тормоз
• 520я цепь
• Две выхлопных трубы

Трицикл с двигателем 140 куб. см., автоматической трансмиссией и дисковыми тормозами. До 80 км/ч, грузоподъемность 150 кг. Задний привод, бензиновый двигатель, топливный бак 6 литров. Подходит для перевозки грузов и работы в сложных условиях.

Легкий и маневренный питбайк с 4-тактным двигателем 125 см³. Подходит для тренировок и развлекательной езды. Оснащен электростартером, дисковыми тормозами и прочной стальной рамой. Компактные размеры и вес 85 кг делают его удобным для транспортировки.

• Компактный и удобный для перевозки на автомобиле
• Внедорожное назначение
• Гибрид популярных Мотоциклов Скаут-3 и Скаут Сафари-3.
• Скаут-8 СТРИЖ легче и маневреннее базовой версии Скаут-3

• Красивый аэродинамический обвес.
• Современная ж/к панель приборов.
• Двигатель 169FMM с балансирным валом, электростартер и кик-стартер.
• Двухуровневое сидение с прострочкой.
• Трансмиссия 5МКПП.
• Тормоза дисковые гидравлические.
• Колеса 2,75-18" / 110/90-17" обуты в универсальную резину.
• Доступные цвета: Черный, Синий.

Легкий и маневренный мотоцикл с 200-кубовым двигателем мощностью 15 л.с. Разгоняется до 95 км/ч, расходуя всего 2,6 л топлива на 100 км. Оснащен телескопической передней подвеской, литыми алюминиевыми колесами и надежными тайваньскими шинами. Имеет электромеханическую приборную панель, двухвариантный запуск (электростартер и кикстартер) и механическую КПП. Весит 118 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Доступен в нескольких цветах.

Одноцилиндровый двигатель 250 см³, 18 л.с., 5-ступенчатая КПП. Дисковые тормоза, телескопическая вилка и маятниковая подвеска. Литые диски 17 дюймов, вес 140 кг. Спортивная посадка, подходит для города и проселочных дорог. Электростартер, ЖК-панель, светодиодная оптика.

Эндуро с мощным одноцилиндровым двигателем 249 см³, водяным охлаждением и карбюратором. Оснащён телескопической вилкой, моноамортизатором и гидравлическими тормозами. Легкая алюминиевая рама, LED-панель и 11-литровый бак. Высота седла 880 мм, клиренс 350 мм. Подходит для бездорожья и активной езды.

Дорожный мотоцикл с 250-кубовым двигателем, развивающим 21 л.с. Имеет электронную приборную панель, балансировочный вал, механическую КПП и систему подачи топлива Keihen PZ 30. Охлаждение воздушно-масляное, запуск двигателя — электростартер и кикстартер. Максимальная скорость — 120 км/ч, высота по сиденью — 800 мм. Колеса размером 17 дюймов, вес — 120 кг. Работает на бензине АИ-92.

Дорожный мотоцикл с 300-кубовым двигателем и мощностью 25 л.с. Имеет комбинированный запуск, воздушное охлаждение и механическую 6-ступенчатую КПП. Оснащён литыми алюминиевыми колёсами 17 дюймов, LCD-панелью и комфортным сиденьем. Вес 120 кг, дорожный просвет 290 мм. Подходит для городской езды и поездок на дальние расстояния.

Стильный мотоцикл с 271-кубовым двигателем ZS PR300, развивающим 24 л.с. Имеет электростартер, карбюратор Keihin и перевернутую телескопическую вилку. Доступен в черном и белом цветах, колеса 17 дюймов. Идеален для городской езды и легкого бездорожья.

Легкий и маневренный питбайк с 4-ступенчатой механикой. Мощность 8 л.с., воздушное охлаждение. Подходит для тренировок и развлечений. Колеса 17" и 14", вес 75 кг. Электростартер и кикстартер. LED-фара, бак на 92-й бензин. Высота седла 840 мм, дорожный просвет 350 мм.

Внедорожный мотоцикл с 250-кубовым двигателем, развивающим 20 л.с. Подвеска с прогрессией, дисковые тормоза спереди и сзади. Шины 80/100-21 и 110/100-18. Запуск кикстартером и электростартером. 5-ступенчатая коробка передач. Доступен в цветах карбон и серый.

Мотоцикл для езды по бездорожью. Двигатель 250 кубов, 21 л.с., воздушное охлаждение. Электростартер и кикстартер. Механическая коробка передач. Максимальная скорость 120 км/ч. Вес 137 кг. Колеса 21/18 дюймов. Работает на бензине АИ-92.

Компактный и легкий мотоцикл для города и пригорода. Габариты 1980х835х1350 мм, вес 110 кг. Двигатель 297 см³, 25 л.с., воздушное охлаждение. Коробка передач на 5 ступеней, запуск с электростартера и кикстартера. Топливный бак 14 литров, расход 2,8 л/100 км. Максимальная скорость 100+ км/ч, грузоподъемность 130 кг. Подвеска телескопическая спереди и регулируемый моноамортизатор сзади. Тормоза дисковые, колеса 17 дюймов.

• Компактный  и удобный для перевозки на легковом автомобиле;
• Внедорожное назначение;
• Продается в 2х версиях: базовая и "ЛЮКС": С Двумя ФАРАМИ, Электростартером и Передним багажником (цена +12 000 руб.)

Мотоцикл с 225-кубовым двигателем мощностью 26 л.с. и водяным охлаждением. Электростартер и кикстартер, 4-ступенчатая КПП. Подвеска с регулировкой жесткости, колеса 21/18 дюймов. Максимальная скорость 145 км/ч, расход топлива 3,4 л/100 км. Вес 128 кг, грузоподъемность 188 кг.

• Объем двигателя - 140 см3
• Мощность - 10 л.с
• Максимальная скорость - 75 км/ч
• Трансмиссия - Полуавтоматическая, 1-2-3-N-R

Дорожный мотоцикл с 15-сильным одноцилиндровым двигателем 149 куб.см. Имеет гидравлические дисковые тормоза, LED-освещение и комфортную подвеску. Вес 105 кг, бак на 14 литров. Подходит для городской езды и коротких поездок.